Pemberlakuan 3 Golongan SIM C Tidak Masuk Akal
motorinanews - Mengenai pemberlakuan 3 (tiga) golongan SIM untuk pengendaran motor yaitu SIM C, C1 dan C2, rupanya membuat beberapa pihak merasa keberatan. Pasalnya penggolongan SIM C berdasar kapasitas mesin dengan alasan ketertiban dan keamanan itu dirasa tidak masuk akal.
Seperti yang disampaikan oleh Sekjen klub moge Ridiss Bikerz, Dimas Spyder, pemberlakukan ini harus diskusikan terlebih dahulu dari beberapa institusi. Ini baru keputusan dari satu pihak yakni Kakorlantas. Lantas bagaimana dengan undang-undangnya, apakah sudah ada? Kalau alasannya hanya untuk menertibkan sepertinya tidak masuk akal.
Dimas yang biasa mengendarai moge roda tiga Can Am Spyder mengungkapkan bahwa sebetulnya bukan cara yang tepat jika pemberlakuan SIM dibagi menjadi 3 golongan. Menurutnya, bagaimana dengan orang yang tidak memiliki moge namun ketrampilan mengendari mogenya bagus. Apakah mereka juga harus memiliki ketiga SIM tersebut?
Sebelumnya, Korlantas Polri telah menerbitkan surat No.:ST/2652/XII/2015 sebagai pengganti No.: ST/271/II/2015 sebagai dasar peraturan perpanjangan dan penggolongan SIM C. Berdasar surat ini SIM C untuk motor bermesin kurang dari 250 cc, SIM C1 untuk 250-500 cc dan SIM C2 untuk 500 cc atau lebih.
"Jika berbicara pada ketertiban dan keamanan di jalan raya, semua para pengendara motor berkapasitas kecil maupun besar juga memiliki potensi kecelakaan jika tidak tertib. Semua itu kembali lagi ke pribadi masing-masing," terang Direktur PT BRP tersebut.
Pria tiga anak ini juga menambahkan mengenai praktek pengambilan SIM C1 dan C2. Apakah pihak terkait bisa menyediakan unit moge yang dibagi kapasitas mesinnya itu atau kita yang harus bawa sendiri moge yang kita punya untuk praktek uji kelayakan mengendari moge? Jika memang ini mau diterapkan di Indonesia, ada baiknya dikaji lebih dalam lagi, jadi tidak ada pihak yang dirugikan. (Teks: MiZ)
