Oleh : Christianto Wibisono
mobilinanews (Jakarta) – Penetrasi mobil-mobil Cina ke Indonesia, kali ini sepertinya lebih siap ketimbang sebelumnya. Terbukti kehadiran Wuling dan DFSK mengusik keberadaan brand Jepang yang telah lama menancapkan kukunya di Indonesia.
Jika sebelumnya Wuling Motors melalui MPV (Multi Purpose Vehicle) Confero, Cortez disusul model SUV (Sport Utility Vehicle) Almaz yang mampu menggoyang segmen sejenis, kali ini DFSK melalui model SUV terbaru, Glory 560.
Bagaimana tidak akan mengacak-acak kompetitor di segmennya, Glory 560 yang diluncurkan di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) pada 25 April – 5 Mei lalu di JI-Expo Kemayoran Jakarta, ini dibanderol dengan harga cukup ekonomis.
Menggendong spesifikasi setara Toyota Rush dan Daihatsu Terios, 1.500cc, mobil produksi pabrik DFSK Motor Indonesia di Cikande, Banten ini dijual dengan hanya Rp 189 juta (versi termurahnya).
Harga itu belum termasuk diskonnya, sehingga dipastikan bisa turun lagi. Udah gitu, Glory 560 telah bermesin turbo pula. Siapa yang nggak bakal ngiler dan fiturnya yang seabreg.
Akibat serangan mobil-mobil Cina tersebut, kini harga mobil cenderung jatuh. Toyota Rush dan Daihatsu Terios membuat strategi dengan diskon besar.Tujuannya agar bisa bersaing dan tetap dilirik konsumen.
Apalagi pada akhir tahun 2019 dan 2020, akan banyak keluar mobil HIBRAccu/Listrik 80% dan 20% bensin) mobil bisa irit hanya 2liter untuk jarak 100 kilometer.
Juga akan segera dipasarkan mobil hybrid Cina model bagus 2.000cc turbo yang diproduksi di Jawa Tengah akhir 2019 dengan harga 200 jutaan.
Honda Jazz juga produksi mobil hybrid 1.500cc turbo/1.000cc turbo dan 1.500cc diesel turbo. Kabarnya, Mitsubishi memproduksi mobil turbo, Cina dengan mobil turbo hyibrid serta tak ketinggalan di Eropa juga produksi mobil turbo Hybrid.
Dengan kondisi di atas, mobil kelas 1.500cc pastinya terpukul seperti Honda HRV dan semua kelas 1.500cc lainnya termasuk Xpander, Mobilio, Ertiga, Livina, Avanza hingga Xenia.
Ini bukan semata DFSK Glory 560 dijual lebih murah dan 1500cc, tapi memiliki kelebihan lainnya telah memakai turbo sehingga lebih hemat bahan bakar, tarikannya lebih kuat dan bergaransi 7 tahun.
Hal yang sempat dikuatirkan soal layanan purna jual pun telah terjawab dengan DFSK telah memiliki 93 dealer di Indonesia sekaligus bengkel yang menyediakan layanan service dan kesiapan suku cadang yang tersedia. (***)