mobilinanews (Jakarta) – Hino Motors merupakan produsen kendaraan komersial pertama di dunia yang mengembangkan mesin common rail.
Sejak tahun 1995, Hino Motor Limited (HML) Japan terus mengembangkan mesin Hino common rail untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
“Customer tidak perlu khawatir akan ketangguhan dan efisiensi mesin common rail Hino, karena ini sudah dibuktikan pada produk-produk yang sudah beroperasi di Indonesia,” ujar Santiko Wardoyo, Direktur Penjualan dan Promosi PT. Hino Motor Sales Indonesia kepada media, di Jakarta (23/1/2020).
Santiko menyebut Hino Bus RN 285 common rail yang dimiliki oleh PO Sinar Jaya dan PO Harapan Jaya, armada-armadanya berhasil menempuh jarak 1.000.000 KM tanpa sekalipun dilakukan overhaul.
Bus-bus ini merupakan kendaraan yang setiap harinya menempuh rute Tol Trans Jawa yang melayani berbagai tujuan ke kota-kota di Pulau Jawa.
Selain bus, Hino700 series juga tidak pernah mengalami kendala yang berarti, sejak tahun 2011 menggunakan mesin common rail di area pertambangan, truk ini disebut tidak pernah mengalami kendala sama sekali ketika beroperasi.
Begitupun dengan Hino Dutro yang sedang dalam tahap uji menggunakan mesin common rail yang dilakukan sejak April 2019 lalu.
Hasil ujinya, Hino Dutro berhasil dan memperoleh hasil yang baik untuk mengangkut beban yang berat dan jarak tempuh yang jauh.
“Hasil ini membuat Hino tidak perlu diragukan lagi mengenai kualitas dan ketangguhannya dalam mesin common rail, sehingga customer tidak perlu khawatir lagi karena mesin common rail Hino lebih efisien,” tutup Santiko.
Apalagi komitmen Hino “Total Support” untuk terus dapat memberikan kendaraan dengan waktu bekerja atau operasional yang maksimal melalui kendaraan yang terbaik dan sesuai dengan bisnis pelanggan serta meminimalisir operational cost. Wajar saja Hino terus menjadi market leader. (anto)