mobilinanews (Qatar) - Pantas jika Maverick Vinales sudah tak sabar mengaspal di ronde pertama kompetisi musim ini, GP Qatar, pada 8 Maret mendatang. Salah satu poin plus dalam tes pra musim adalah performa M1 yang bertahun-tahun loyo di trek lurus. Kini membaik meski belum sehebat Ducati.
Top speed salah satu isu teknis yang menjadi perhatian tim pabrikan dalam beberapa tahun terakhir. Sejak era Casey Stoner, Ducati selalu terbaik saat adu kencang di trek lurus. Namun, tahun lalu Ducati jadi gundah karena Honda mampu mengejar dan memepet mereka. Itu salah satu sebab mengapa Ducati lebih keteter dibandingkan musim 2017 dan 2018.
Itu juga sebab mengapa Direktur Teknik Ducati Corse Luigi Dall`Igna ingin kembali menjauh di sektor itu dengan power yang kabarnya sedikit lebih pada Desmosedici edisi 2020. Sepertinya tujuan itu tercapai karena 5 joki Ducati menempati 5 Besar yang paling kencang dalam tes pra musim Qatar. Tak tanggung-tanggung, kini Jack Miller (Pramac Ducati) bisa torehkan top speed 355,2 km/jam. Melampaui torehan Marc Marquez (Honda) pada tes 2019, yakni 348,3 km/jam, yang kala itu terbaik.
Pabrikan Italia lainnya, Aprilia, juga melonjak dalam halurusan top speed. Lewat Aleix Espargaro, bisa cetak kecepatan 349,5 km/jam, sama persis dengantorehan Andrea Dovizioso yang jadi rider utama Ducati.
Tapi, dari semuanya, yang paling menarik tentu capaian Yamaha lewat M1 2020 besutan Vinales. Ia beberapa kali torehkan fastest lap sepanjang tes pra musim. Salah satunya tertolong oleh top speed M1 2020 yang membaik dibandingkan M1 2019. Kini ia melaju hingga 346,1 kph, sama dengan catatan Marquez. Ini lonjakan hebat Yamaha dibandingkan catatan Vinales tahun lalu yang hanya 338,5 kph.
Jika catatan itu berlanjut pada raceday GP Qatar nanti, tentu menarik menunggu pertarungan di trek lurus ini, area yang acap menjadi kesempatan Ducati menyalip lawannya. Kini Vinales pastinya tak terlalu khawatir karena di sektor lain, speed corner, Yamaha memang terbaik selama ini. Itu juga sudah dibuktikan Vinales, baik pada single lap maupun simulasi balapan.
"Rasanya sudah tak sabar menunggu race," ucap Vinales yang ingin memastikan hasil positif dalam tes ini benar-benar bisa dipraktekkan dalam balapan sesungguhnya dengan durasi 22 laps.
Ia sudah punya setingan untuk itu, yang kalaupun berubah tentunya hanya karena faktor perubahan cuaca. Ia juga sudah lakoni simulasi dengan memakai ban bekas, yang intinya ia siap tarung nonstop 22 putaran. (rnp)
Top Speed Tes Qatar 2020:
Pos | Pembalap | Motor | Speed - kph |
1 | Jack MILLER | DUCATI | 355.2 |
2 | Danilo PETRUCCI | DUCATI | 352.9 |
3 | Francesco BAGNAIA | DUCATI | 351.7 |
4 | Johann ZARCO | DUCATI | 350.6 |
5 | Andrea DOVIZIOSO | DUCATI | 349.5 |
6 | Aleix ESPARGARO | APRILIA | 349.5 |
7 | Tito RABAT | DUCATI | 348.3 |
8 | Cal CRUTCHLOW | HONDA | 348.3 |
9 | Maverick VIÑALES | YAMAHA | 346.1 |
10 | Alex RINS | SUZUKI | 346.1 |
11 | Marc MARQUEZ | HONDA | 346.1 |
12 | Pol ESPARGARO | KTM | 346.1 |
13 | Alex MARQUEZ | HONDA | 345.0 |
14 | Bradley SMITH | APRILIA | 345.0 |
15 | Valentino ROSSI | YAMAHA | 343.9 |
16 | Brad BINDER | KTM | 342.8 |
17 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 342.8 |
18 | Joan MIR | SUZUKI | 341.7 |
19 | Iker LECUONA | KTM | 341.7 |
20 | Takaaki NAKAGAMI | HONDA | 340.6 |
21 | Franco MORBIDELLI | YAMAHA | 339.6 |
22 | Fabio QUARTARARO | YAMAHA | 339.6 |
Top Speed Tes Qatar 2019:
Pos | Pembalap | Motor | Speed - kph |
1 | Marc MARQUEZ | HONDA | 348.3 |
2 | Jack MILLER | DUCATI | 347.2 |
3 | Danilo PETRUCCI | DUCATI | 346.1 |
4 | Cal CRUTCHLOW | HONDA | 346.1 |
5 | Andrea DOVIZIOSO | DUCATI | 343.9 |
6 | Tito RABAT | DUCATI | 343.9 |
7 | Joan MIR | SUZUKI | 343.9 |
8 | Aleix ESPARGARO | APRILIA | 342.8 |
9 | Alex RINS | SUZUKI | 342.8 |
10 | Pol ESPARGARO | KTM | 341.7 |
11 | Bradley SMITH | APRILIA | 341.7 |
12 | Francesco BAGNAIA | DUCATI | 339.6 |
13 | Takaaki NAKAGAMI | HONDA | 339.6 |
14 | Franco MORBIDELLI | YAMAHA | 339.6 |
15 | Maverick VIÑALES | YAMAHA | 338.5 |
16 | Valentino ROSSI | YAMAHA | 338.5 |
17 | Fabio QUARTARARO | YAMAHA | 337.5 |
18 | Johann ZARCO | KTM | 336.4 |
19 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 336.4 |