mobilinanews (Jakarta) - Mobil lawas dibawah tahun 2000 khususnya yang masih menggunakan karburator sering kali berulah khusus nya pada bagian pompa bensin. Lantas apa yang mesti dilakukan jika mobil lawas kesayangan mulai berulah?
"Umumnya penyakit mobil lawas dengan karburator seputar suplai bensin. Perhatikan dulu gejala awalnya, jika didahului oleh gejala mobil berebet, kemungkinan terbesar masalah datang dari pompa bensin atau membran," ujar Usman Hadi pemerhati otomotif kepada mobilinanews.
Dipaparkan olehnya faktor usia membran atau part adalah salah satu sebabnya. Kualitas bensin yang tidak bagus pun bisa jadi penyumbang ngadatnya mobil.
"Jika sudah dipastikan penyakit berasal dari membran, segera ganti membran. Itu adalah antisipasi awal, antisipasi selanjutnya ganti satu set part lain yang terhubung dengan membran, mulai dari filter bensin, delco, hingga karburator. Karburator diibaratkan jantung, sedangkan part lainnya adalah arteri yang menyalurkan darah ke jantung. Jika ada sumbatan disalah satunya maka organ mesin lainnya akan turut bermasalah," pungkas Usman Hadi yang akrab disapa Gembleh dikalangan pecinta otomotif.