Toyota GR Sulap Hilux Champ Menjadi Monster di Lintasan Balap

mobilinanews (Thailand) - Toyota Hilux Champ diluncurkan tahun lalu sebagai truk pikap sederhana untuk pasar Asia. Toyota mengklaim mobilnya itu pun potensinya untuk kustomisasi.

Membuktikan hal itu, Toyota Gazoo Racing Thailand, mengambil langkah lebih maju dengan mengubah pikap anyarnya itu menjadi truk balap untuk mengambil bagian dalam kejuaraan Super Pickup, mengutip Carscoops. Senin (4/11)

Hilux Champ yang dipersiapkan untuk balapan itu akhirnya menjadi mobil gahar di lintasan balap. Menurut postingan di halaman Facebook resmi Toyota Gazoo Racing Team Thailand, truk tersebut pertama kali tampil kompetitif pada bulan Mei 2024 lalu.

Versi yang lebih canggih kembali ke lintasan pada bulan Juli dan Agustus 2024, berhadapan dengan mobil-mobil kelas berat lainnya seperti Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, dan Ford Ranger.

Dalam peraturan race peraturan, hanya truk berpenggerak roda belakang, punya kabin tunggal dengan mesin diesel yang dapat mengikuti kejuaraan Super Pickup. Toyota GR Hilux Champ. Dengan itu, maka untuk pertama kalinya Toyota menyulapnya dengan menanam bodykit khusus degan corak balap.

Di bagian depan, bemper depan yang lebih dalam dilengkapi splitter, intake pendingin besar, dan bukaan gril baru, yang memungkinkan udara mengalir melalui kap yang berventilasi untuk menunjang performanya.

Profilnya pun telah ditingkatkan dengan roda balap dan ekstensi spatbor yang dapat dibaut, sementara bagian ekor memperoleh sayap belakang dan diffuser besar. Dengan proporsi kotak dan komponen aero yang senada dengan warnanya, Champ lebih terlihat seperti Transformer `nakal` daripada pikap murah.

Beralih ke bagian dalam, kabinnya memiliki jok bucket Sparco tunggal, roda kemudi Sparco yang senada, dan sakelar spek balap.. Ada juga alat pemadam kebakaran yang mudah dijangkau. Bagian Roll cag dibaut langsung ke sasis rangka tangga dengan lubang yang dipotong di kabin dan bak untuk menambah kekakuan.

Pada bagian depan sasis, Hilux Champ menggunakan suspensi yang lebih rendah dengan camber negatif yang besar untuk mempertajam pengendaliannya saat menggunakan roda dan ban spek balap.

Di balik kap terdapat versi terbaru dari mesin turbodiesel 2,4 liter Toyota, yang kini bertenaga lebih dari 148 hp (110 kW / 150 PS).

Modifikasi tersebut mencakup turbocharger baru, intercooler yang lebih besar, sistem pembuangan khusus, dan pengaturan intake dan bahan bakar yang dikerjakan ulang. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual.

Toyota Hilux Champ bukan satu-satunya mobil balap dari Toyota Gazoo Racing Team Thailand yang didukung pabrik. Di media sosial mereka, ada yang lain versi yang sudah dipersiapkan untuk balapan dari Yaris, Yaris Cross, sedan Corolla, Hilux, dan GR Supra spesifikasi Thailand, yang masing-masing berpartisipasi dalam aktivitas motorsport.

Tim pengembangan Toyota Thailand juga mengungkap beberapa detail lebih lanjut tentang truk tersebut bahwa mereka mempersiapkan mobil kencang mereka dengan matang. Karena itu, mereka telah siap menurunkan Toyota GR akan memulai seri balap satu merek dan ada juga Hilux Champ di Thailand tahun depan.