
mobilinanews (Jakarta) - Sedan sport Taycan 4 dan edisi baru Taycan GTS baru saja ditambahkan. Ketiga opsi baru ini melengkapi portofolio Taycan dan sekarang sudah dapat dipesan, dengan ketersediaan di dealer yang akan dimulai pada awal tahun 2025.
GTS adalah singkatan dari Gran Turismo Sport. Sejak Porsche 904 Carrera GTS tahun 1963, ketiga huruf ini telah menikmati reputasi khusus di kalangan penggemar Porsche.
Sekarang ada juga varian dalam jajaran model Taycan dengan kombinasi huruf yang legendaris ini. Atau dua, tepatnya: Taycan GTS baru tersedia sebagai sedan sport dan Sport Turismo.
Warna eksterior baru juga tersedia untuk semua model Taycan. Pada kategori Legends, Slate Grey Neo dan Pale Blue Metallic melengkapi jajaran produk, sementara Purple Sky Metallic telah ditambahkan ke dalam kategori Dreams.
“Dengan jajaran produk Taycan yang sangat luas, kami memenuhi berbagai macam keinginan dan kebutuhan mobilitas pelanggan. Tiga inovasi terbaru kami menunjukkan keluasan yang luar biasa ini,” kata Kevin Giek, Vice President Model Line.
Bahkan generasi pertama Taycan GTS telah menjadi pembawa standar sporty dari jajaran model ini, dengan posisi di antara Taycan 4S dan Taycan Turbo. Tidak terkecuali edisi baru ini.
Untuk menyesuaikan dengan karakter GTS yang menggairahkan, GTS diberi profil suara yang lebih khas, serupa dengan Taycan Turbo S. Fitur suara ini membedakannya dari model Taycan lainnya.
Sedangkan model sedan sport Taycan 4 menggabungkan efisiensi tinggi dari model entry-level dengan pengendalian superior dari all-wheel drive.
Ketiga model baru ini tentu saja memiliki semua peningkatan dalam hal desain, teknologi, dan peralatan yang digunakan Porsche untuk memperbarui Taycan pada awal tahun.
Mobil sport listrik ini melampaui pendahulunya di hampir semua bidang.
Model-model baru ini memiliki tenaga yang lebih besar, jarak tempuh yang lebih jauh, berakselerasi lebih cepat, dan mengisi daya dalam waktu yang lebih singkat dengan stabilitas yang lebih baik.
Semua versi Taycan memiliki daftar peralatan standar yang lebih lengkap dan dilengkapi dengan Porsche Driver Experience generasi terbaru.
Peningkatan kinerja dan efisiensi terjadi melalui motor gandar belakang baru, inverter daya yang dioptimalkan, baterai yang lebih bertenaga, manajemen termal yang direvisi, heat pump generasi terbaru, dan modifikasi all-wheel-drive.
Pada stasiun pengisian daya DC 800 volt, mobil dapat diisi daya hingga 320 kW. Maksimum pemulihan energi saat perlambatan dari kecepatan tinggi telah meningkat hingga 400 kW.