10 Tahun Lebih Tanpa Desain Baru Mobil-Mobil Ini Masih Laris Manis di Indonesia

mobilinanews (Jakarta) - Di tengah industri otomotif yang terus bergerak cepat dengan inovasi teknologi dan penyegaran desain setiap dua hingga tiga tahun sekali ternyata masih ada mobil-mobil yang bertahan dalam wujud lamanya Bahkan lebih dari satu dekade mobil-mobil ini tetap eksis dan tersedia dalam versi baru di diler resmi

Fenomena ini tentu menarik Banyak yang bertanya mengapa pabrikan tetap menjual mobil dengan model lawas di tengah gempuran desain baru yang makin futuristik Jawabannya sederhana Karena permintaan pasar masih ada dan loyalitas konsumen terhadap model-model ini cukup tinggi

Mungkin juga karena faktor efisiensi produksi ketersediaan suku cadang keandalan mesin hingga selera pasar Indonesia yang unik Berikut deretan mobil yang masih bertahan dengan desain lawasnya dan tetap dijual baru hingga tahun 2025

1 Honda Brio Tetap Favorit Setelah 12 Tahun

Honda Brio pertama kali muncul pada Agustus 2012 dan langsung menarik perhatian pasar Tanpa ubahan struktur besar mobil mungil ini tetap jadi primadona apalagi untuk pasar mobil pertama

Meski bagian belakang sempat dirombak total pada 2018 namun wajah depannya masih mempertahankan DNA awal Brio LCGC tetap jadi tulang punggung penjualan Honda hingga saat ini dengan kontribusi hingga 50 persen penjualan HPM sepanjang kuartal pertama 2025

Harga jualnya juga terjangkau mulai dari 170 jutaan hingga 248 juta untuk varian RS Tidak heran mobil ini berseliweran di jalanan kota besar hingga pelosok

2 Honda Mobilio Masih Ada di Katalog Meski Produksi Dihentikan

Meski produksi Honda Mobilio resmi dihentikan sejak 2023 mobil ini tetap bisa ditemukan di laman resmi Honda Indonesia Artinya stok masih ada dan peminatnya belum sepenuhnya surut

Diluncurkan pertama kali pada 2014 Mobilio ditujukan sebagai penantang Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia Mobil ini menawarkan konfigurasi 7 penumpang dalam format low MPV dan sempat jadi pilihan populer keluarga muda di Indonesia

Model RS dengan desain sporty sempat jadi daya tarik tersendiri dan hingga kini Mobilio masih jadi opsi masuk akal untuk mereka yang ingin mobil keluarga terjangkau

3 Daihatsu Luxio Elegan Tapi Tahan Lama

Luxio sering disebut Gran Max versi elegan Dengan desain lebih mewah dan kelengkapan interior yang lebih nyaman Luxio menyasar segmen keluarga dan pebisnis yang butuh kendaraan luas namun tetap terlihat proper

Diluncurkan pertama kali pada 2009 modelnya nyaris tak berubah hingga hari ini Penyegaran dilakukan pada 2014 namun secara umum bentuk dan mesin tetap sama

Harga barunya kini berkisar antara 240 juta hingga 272 juta dan meski statusnya spot order peminatnya tetap ada terutama dari pelaku usaha travel atau angkutan penumpang

4 Toyota Kijang Innova Reborn 10 Tahun Tapi Masih Bersinar

Innova Reborn atau Innova AN140 diluncurkan pada November 2015 dan menjadi salah satu model paling laris dalam sejarah Toyota di Indonesia Bahkan setelah hadirnya Innova Zenix model Reborn tetap banyak dipesan

Alasannya sederhana Mesin diesel yang tangguh kabin luas dan kenyamanan suspensi menjadikan Reborn sebagai pilihan utama bagi keluarga besar hingga instansi pemerintah

Saat ini harga barunya mulai dari 389 juta hingga 437 juta tergantung varian dan transmisinya Toyota seolah enggan mematikan legenda hidup ini selama permintaannya masih tinggi

5 Mazda2 Tua Tapi Gaya Tak Pernah Pudar

Mazda2 generasi ke-3 muncul sejak 2014 dan baru mendapatkan facelift pada 2023 Walau berusia lebih dari 10 tahun desainnya yang menggunakan filosofi KODO Design membuatnya tetap tampak modern dan elegan

Banyak orang bahkan tak menyadari kalau ini mobil yang basisnya sudah satu dekade Mazda2 Hatchback dan Sedan dijual mulai dari 371 juta dan tetap menyasar anak muda perkotaan yang ingin tampil beda

Dengan kabin yang nyaman fitur lengkap dan kualitas material premium Mazda2 layak disebut sebagai mobil kecil rasa mobil Eropa

6 Mazda CX-3 Desain Lama Tapi Masih Dijual

Mazda CX-3 pertama kali dirilis pada 2015 dan facelift terakhir dilakukan hanya setahun setelahnya Meski begitu hingga 2025 mobil ini masih mejeng di diler resmi Mazda

Desain KODO lagi-lagi jadi kunci daya tahan model ini di tengah persaingan SUV kompak yang makin ramai Mazda CX-3 ditawarkan dalam satu varian dengan harga sekitar 403 juta

Untuk Anda yang mencari SUV dengan desain mewah namun tidak terlalu besar dan tetap stylish CX-3 adalah pilihan yang tidak lekang oleh waktu

7 Suzuki APV Raja MPV Lawas

Tak ada yang lebih senior dalam daftar ini selain Suzuki APV Diperkenalkan sejak 2004 MPV kotak ini awalnya menyasar pasar keluarga namun kini lebih banyak digunakan untuk keperluan komersial

Versi facelift bernama APV Arena muncul pada 2007 dan masih dijual hingga kini Dengan harga mulai dari 232 juta hingga 250 juta untuk tipe penumpang dan 183 juta untuk versi Blind Van APV tetap jadi solusi irit dan fungsional

Meski tampilannya terkesan jadul APV punya daya tarik di sektor kabin lapang dan daya angkut maksimal Cocok untuk pebisnis angkutan atau operasional perusahaan

8 Mercedes-Benz V-Class Mewah Tak Perlu Ganti Baju

Mercedes-Benz V-Class atau dikenal juga sebagai Vito adalah salah satu MPV mewah yang bertahan sejak generasi ketiga diluncurkan pada 2014 Di Indonesia model ini ditawarkan sebagai V 250 Avantgarde Line dengan harga mencapai 1 9 miliar

Meski sudah berusia lebih dari satu dekade desainnya tetap mencerminkan kemewahan khas Mercedes-Benz Kabin luas fitur segudang dan kualitas premium membuatnya jadi favorit kaum kaya yang ingin mobil lapang tanpa mengorbankan kenyamanan

Mobil ini sering digunakan sebagai kendaraan VIP hotel mewah hingga pejabat pemerintah dan perusahaan besar