Sensasi Mode Berkendara Sport HR-V e:HEV di Jalur Carita-Pandeglang-Jakarta

mobilinanews (Banten) - Di hari kedua test drive, Selasa (11/6), para jurnalis bisa leluasa mengeksplorasi berbagai fitur keamanan dan kenyamanan yang diusung Honda HR-V e:HEV.

Beda dengan hari pertama. Jalur tol Jakarta - Anyer yang lalulintasnya padat membuat fokus tes lebih fokus pada konsumsi bahan bakar.

Pulangnya rombongan diarahkan ke jalur Carita-Pandeglang-Jakarta dengan total jarak 141 km.

Rute Carita-Pandeglang bukan jalan provinsi, karena itu lalulintasnya tak padat dan tak macet. Tapi, driver tetap tak leluasa mengembangkan kecepatan lantaran banyaknya motor yang sama-sama menggunakan jalur tersebut.

Bukan itu saja. Permukaan jalan yang kasar dan tak rata juga patut jadi perhatian. Dan, faktanya kemudian,  salah satu mobil peserta jadi korban. Salah satu ban bocor dan harus diganti saat itu juga. Tak diketahui penyebab pastinya, entah karena permukaan jalan yang kasar, kotor, atau sebab lain.

Dari tiga pilihan mode berkendara (Eco, Normal dan Sport), mode normal menjadi pilihan terbaik di jalur ini. Itu pun cukup nikmat untuk pergerakan di beberapa tikungan berkarakter cepat dan sejumlah  tanjakan panjang. Sesekali pindah ke mode Sport jika kondisi memungkinkan.

Barulah saat masuk jalan tol Pandeglang-Jakarta, para jurnalis yang sementara merangkap tester ini bisa mengolah semua fitur yang disediakan HR-V e:HEV.

Antara lain adalah Road Departure Mitigation and Collision Mitigation Braking System (CMBS) untuk
mencegah keluar jalur atau potensi tabrakan, Respons sistem saat kendaraan keluar jalur atau terlalu dekat ke mobil lain, serta Adaptive Cruise Control untuk menjaga jarak aman secara otomatis dengan kendaraan lain.

Di jalur ini juga mode Sport bisa digunakan lebih leluasa. Sangat responsif karena sedikit menekan pedal gas saja maka laju mobil langsung ngacir halus, tanpa sentakan, dan hanya dalam hitungan detik sudah mencapai 100 kpj. Wow!

Kesimpulannya, New Honda HR-V e:HEV membuktikan dirinya sebagai SUV hybrid yang tidak hanya efisien tetapi juga cerdas, intuitif, dan menyenangkan untuk dikendarai. Persis dengan slogannya: Fun to Drive!

Cuma satu data yang tidak didapatkan, yakni top speed. Bukannya tak punya nyali, tapi rekan jurnalis ini berdalih bahwa melaju di atas 100 kpj di jalan tol adalah sebuah pelanggaran hukum.