MotoGP 2026: Pasar Kian Panas. Comot Nicolo Bulega dari Ducati. Aprilia Jadi Timnas Italia di Kelas Utama

Kamis, 16/04/2026 21:40 WIB | Rulin purba
Nicolo Bulega (Italia), bakal ikuti jejak Toprak Razgatlioglu dari WSBK ke MotoGP.. (Foto: motgp)
Nicolo Bulega (Italia), bakal ikuti jejak Toprak Razgatlioglu dari WSBK ke MotoGP.. (Foto: motgp)

mibilinanews (Italia) - Nicolo Bulega hampir pasti tak mendapat tempat di skuad Ducati MotoGP pada musim 2027.. Padahal, rider andalan Ducati di WSBK itu sudah dijanjikan untuk manggung tahun depan di MotoGP.

Janji itu diberikan saat Bulega menjadi pembalap pengganti Marc Marquez yang cidera dan tidak ikut 4 race terakhir musim 2025. Performa Bulega tidak mengecewakan. Ia pun didapuk menjadi tester sekaligus pembalap pengembang Ducati 2027 bermesin 850 cc sesuai regulasi baru. 

Bulega pun lega karena mimpinya jadi pembalap permanen di MotoGP bakal terwujud dan berkesempatan tarung lagi dengan rival beratnya di WSBK dalam 3 tahun terakhir, Toprak Razgatlioglu, yang sudah lebih dulu ke MotoGP lewat Pramac Yamaha mulai 2026.

Namun, kesempatannya membesut Ducati  tahun depan tampaknya sudah tertutup. Belum ada konfirmasi resmi, tapi berdasarkan pergerakan pasar pembalap dalam beberapa bulan ini maka 6 unit Ducati dalam tiga tim berbeda tahun depan sudah punya pemilik masing-masing.

Tim pabrikan Lenovo Ducati dipastikan akan dihuni pasangan Marc Marquez dan Pedro Acosta yang didapuk dari tim Red KTM. Acosta menggantikan Francesco Bagnaia yang santer disebut menjadi pasangan Marco Bezzecchi di Aprilia tahun depan, menggantikan Jorge Martin.

VR46 milik Valentino Rossi akan digawangi Fabio Di Giannantonio dan Fermin Aldeguer yang meski masih ingin di Gresini namun dipaksakan Ducati ke VR46.

Gresini juga kehilangan Alex Marquez yang pindah ke Red Bull KTM gantikan Acosta. Tapi, Gresini sudah dapat oengganti, Enea Bastianini (KTM Tech3) yang akan kembali ke Gresini. Ia ditemani rider baru, Daniel Holgado.

Kabarnya, Gresini sudi menerima Bulega menggantikan Holgado jika Ducati yang membayar. Tentu saja pabrikan Italia itu ogah. Sebab, dikutip dari beberapa sumber, Ducati ingin Bulega tetap jadi penguasa WSBĶ tahun depan. Setelah runner up tahun lalu, tahun ini Bulega adalah favorit terkuat menjuarai WSBK. Dua seri lomba awal 2026 pun telah ia menangkan.

Jika tetap bersikeras manggung di MotoGP 2027 maka tak ada pilihan Bulega selain pergi dari Ducati dan mencari tim lain.

Dan, situasi itu dimanfaatkan oleh Aprilia yang juga pabrikan Italia.Bulega akan dipasang pada tim satelit TrackHouse untuk menggantikan AI Ogura yang pergi ke Yamaha dan jadi tandem Jorge Martin tahun depan.

CEO Aprilia Massimo Rivopa sudah membuka pintu dan kabarnya sudah bicara dengan manajer pribadi Bulega.

Rivola yang mantan direktur di tim Ferrari F1 itu sudah punya angan-angan. Jika Bulega bergabung maka Aprilia sudah memenangkan perang moral melawan Ducati untuk mengambil hati para tifosi Italia. Dengan tiga joki  berbendera Italia (Bezzecchi dan Bagnaia di tim utama dan Bulega di tim kedua) maka Aprilia akan menjelma jadi tim nasional (timnas) Italia di MotoGP. Seperti halnya Ferrari di ajang balap F1. Untuk popularitas dan pasar di dalam negeri, Rivola paham hal itu akan lebih menguntungkan dibandingkan Ducati yang digawangi dua pembalap Spanyol. (r)