MotoGP 2026: Sedang Berjaya, 3 Figur Penting Aprilia Malah Kabur ke Yamaha dan Honda

mobilinanews (Italia) - Reputasi Aprilia tengah mengkilap di ajang MotoGP. Pabrikan Italia ini menguasai klasemen sementara  kejuaraan dunia pembalap, tim dan manufaktur. Itu kali pertama mereka dalam sejarah MotoGP.

Ironisnya, dalam euforia itu justru para figur pentingnya bakal hengkang ke tim lain.

Pertama adalah kepergian Jorge Martin yang tengah bangkit dari keterpurukan musim lalu. Ia akan pergi ke tim pabrikan Yamaha tahun depan. Untuk yang ini Aprilia tidak perlu bersedih hati karena sejak tahun lalu loyalitas Martin kepada tim memang tak kuat. Apalagi, penggantinya adalah Francesco Bagnaia, yang bersama Marco Bezzecchi akan jadi nilai plus Aprilia dengan line-up All Italian Riders.

Pembalap tim satelit AI Ogura kemudian ikut pindah ke Yamaha. Ini bikin bos Aprilia Massimo Rivola kecewa. Sebab, rider muda Jepang itu sudah diset menjadi pembalap masa depan Aprilia. 

Terakhir dan tak kalah penting dan mengejutkan adalah bakal kepergian Davide Brivio yang menjadi Team Principal Trackhouse Aprilia sekaligus mitra penting Rivola dalam membangun tim.

Brivio yang sukses bersama Valentino Rossi di Yamaha, termasuk sebagai konseptor VR46 Academy dan kiprahnya di ajang merchandise, dikabarkan akan bergabung dengan Honda tahun depan sebagai konsultan.

Setelah berandil pada koleksi gelar Rossi dan Jorge Lorenzo di Yamaha, Brivio juga sukses bersama rim Suzuki dengan menghantarkan Joan Mir menjadi juara dunia 2020.

Ia sempat berkiprah di ajang balap F1 sebagai Direktur Sport rim Alpine . Tak betah di sana ia balik lagi ke MotoGP bersama Trackhouse Aprilia. 

Berita kepergian Brivio ke Honda pertama kali ditayangkan Sky Italia di sela-sela GP Prancis lalu. Berita ini.lantas dikonfirmasi media Motosrport dan menyebut Brivio akan menjadi konsultan dalam proyek restrukturisas menejemen Honda di MotoGP.. Yang menjadi prinsipil tim pabrikan Honda tetap pejabat saat ini, Alberto Puig.

Saat ini belum ada konfirmasi resmi dari Brivio, Aprilia maupun Honda. Semuanya masih tertutup meski sudah menjadi pembicaraan umum di paddock MotoGP. (r)