Mobilinanews (Jerman) - Memasuki 50 tahun perjalanan sejarah ikonik GTI, Volkswagen (VW) meluncurkan ID.3 GTI sebagai perayaan emas. Hatchback listrik sporty ini bertransformasi menjadi varian GTI terkuat yang pernah diproduksi massal oleh pihak VW.
Desain sporty ID.3 GTI berbasiskan platform ID.3 Neo sangat jelas terlihat. Fascia depan didominasi lampu IQ.LIGHT LED matrix dengan baris lampu transparan dan logo VW menyala, ditambah garis merah warisan Golf GTI pertama 1976.
Ciri khas mobil GTI listrik terlihat dari LED vertikal pada bumper depan. Gril sarang lebah hitam mengkilap di bagian bawah mengatur suhu kabin dan baterai, dilengkapi dua elemen vertikal merah serta splitter gaya motorsport.
Tampilan samping ID.3 GTI kian tegas dengan hadirnya velg aloi 20 inci standar bernama Wörthersee sebagai bentuk penghormatan bagi ajang GTI di Austria. Cover spion luar dan side member dibalur sentuhan warna hitam mengkilap.


Dibandingkan dengan pendahulunya, ID.3 GTX, model GTI tampak lebih panjang dan ramping berkat filosofi warna baru. Bagian atap, spoiler atap, dan pintu bagasi dicat warna bodi, memberikan kehadiran lebih kuat di jalan raya.
Masuk ke interior, ID.3 GTI menyajikan kabin individual berbalut skema warna merah di atas hitam. Garis merah halus membentang di dasbor, dipadu roda kemudi sport multifungsi berpenanda merah jam 12 sebagai sinyal performa.
Aksen warna merah tersebut turut menghiasi kursi sport premium. Motif khas GTI ini merupakan interpretasi modern dari pola tartan kotak-kotak legendaris yang pertama kali dipakai pada kursi Golf GTI edisi pertama tahun 1976.
Saat pengemudi menekan tombol GTI menyala di posisi jam 6 pada roda kemudi sport, profil berkendara GTI langsung aktif. Mode ini hadir melengkapi pilihan profil standar yang ada, seperti Eco, Comfort, Sport, serta Individual.


Mode GTI memaksimalkan penyaluran tenaga motor listrik, kemudi progresif, serta sasis sport DCC adaptif. Fitur Launch Control baru turut aktif, pencahayaan latar berubah merah, hingga terdengar raungan suara mesin pembakaran.
Tata letak kokpit ID.3 GTI mengadopsi pengembangan basis ID.3 Neo yang ergonomis dan bermutu tinggi. Digital Cockpit baru berukuran besar dirancang sejajar dengan layar sentuh Innovision berukuran 12,9 inci (32,77 cm).
Pembaruan lain mencakup bilah tombol fungsi kontrol iklim dan sakelar lampu bahaya tepat di bawah layar infotainment. Di konsol tengah, terdapat kenop putar praktis untuk pengatur volume serta pemilih lagu atau stasiun radio.
Seluruh fitur ID.3 Neo tersedia opsional pada ID.3 GTI, mencakup sunroof panorama besar, fungsi pijat dan memori jok sport, sistem audio Harman Kardon 480 watt, augmented reality head-up display, serta braket rak sepeda 75 kg.


Sektor penggerak menjadi daya tarik utama berkat motor listrik pada poros roda belakang yang mampu menyemburkan daya 240 kW (326 PS). Torsi puncak 545 Nm dan efisiensi sistem yang tinggi mampu memberikan jarak tempuh hingga 601 km.
Akselerasi 0 hingga 100 km/jam dapat dituntaskan dalam 5,6 detik tanpa meninggalkan jejak ban berkat Launch Control. Kecepatan puncak dibatasi elektronik pada 200 km/jam, disokong sasis DCC demi sensasi berkendara murni khas GTI.
Sumber energi utama berasal dari baterai lithium-ion kapasitas bersih 79 kWh yang terpasang di poros belakang. Melalui pengisian cepat DC hingga 183 kW, daya baterai terisi dari 10 sampai 80 persen dalam durasi sekitar 29 menit.
Kepraktisan ditingkatkan fitur Vehicle-to-Load via PowerSocket serta asisten Park Assist Pro maupun Travel Assist yang mampu merespons lampu lalu lintas. Pra-penjualan Volkswagen ID.3 GTI dimulai pada awal tahun 2027 mendatang.