Rubah Suspensi Belakang, Galang Hendra Tampil Maksimal

motorinanews - Keberhasilan Galang Hendra di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2016 yang berlangsung di Sirkuit Johor, Malaysia Selasa (22/3) ternyata berkat settingan suspensi.

Pada sesi 1, pebalap bernomor #99 ini menorehkan waktu 1 menit 47,940 detik. Waktu tersebut dinyatakan belum sepenuhnya maksimal karena Galang Hendra masih mencari racing line dan ritme yang cocok dalam 5 putaran.

Kemudian di sesi 2, ia melakukan setting suspensi dan berhasil mempertajam waktunya dengan torehan waktu 1 menit 47,658 detik. "Pada saat FP1, saya mencari racing line dan ritme. Saya lakukan sebanyak 5 lap. Kemudian red flag. Di FP2 melakukan setting suspensi sebanyak 4 menu dikarenakan pada saat membuka gas keluar tikungan kondisi ban belakang slide, gripnya rendah dan setting engine sebanyak 3 menu (engine mapping yg disesuaikan dengan kondisi cuaca)," terang galang Hendra.

Puncaknya pada saat masuk sesi 3, pebalap asal Yogyakarta menjadi tercepat kedua dibawah pebalap Takehiro Yamamoto asal Jepang dengan torehan waktu 1 menit 26,795 detik.

"Dan pada FP3 saya kembali melakukan perubahan suspensi bagian belakang dengan memaksimalkan kondisi preload menggunakan spring yg lebih soft dan hasil best time tambah baik lagi, saya ada posisi kedua. Namun saya harus mencari racing line yg lebih baik pada T9 dan T10. walaun hasilnya sudah baik, saya harus lebih berusaha lebih baik lagi," jelas pebalap berusia 17 tahun itu.