Mobilinanews (Jakarta) - Bayangkan ini: tahun 2017, Dieselgate masih membara, kepercayaan publik terhadap Volkswagen terguncang hebat. Di tengah badai, raksasa otomotif Jerman ini justru diam-diam menyusun sesuatu yang tidak terduga—bukan sekadar strategi penyelamatan, melainkan mimpi yang mengambil wujud dalam bentuk sebuah mobil sport bertenaga listrik penuh, yang belum pernah kita lihat sebelumnya.
Sementara dunia melihat VW meluncurkan lini ID. sebagai simbol penebusan, seperti ID.3 dan ID. Crozz (cikal bakal ID.4), di balik layar, para desainer VW sedang mengerjakan sesuatu yang jauh lebih menggoda: mobil sport futuristik berlandaskan platform MEB.
Mobil sport misterius ini merupakan karya dari desainer Tibor Juhasz, yang menyebut proyek ini sebagai bentuk penghormatan terhadap Volkswagen SP2—mobil sport coupe ikonik dari era 1970-an yang dikembangkan di Brasil.
Namun jangan salah, ini bukan reinkarnasi SP2 dengan gaya retro semata. Sketsa yang dibagikan oleh Štěpán Řehák, Juru Bicara Desain & Concept Cars VW, menunjukkan siluet modern nan agresif yang benar-benar baru. Sebuah coupe rendah dengan lekukan yang menggoda, terinspirasi oleh karya legendaris Giorgetto Giugiaro, sang otak di balik VW Golf, Passat, hingga Scirocco.
"Proposal SP2 saya lahir dari intuisi murni. Ini membayangkan masa depan listrik yang didukung oleh kemajuan, namun berakar kuat pada nilai-nilai klasik," tulis Tibor dalam unggahan LinkedIn-nya.
"Tujuan saya jelas: membangun ke depan tanpa kehilangan apa yang mendefinisikan kita. Emosi, energi, dan visi bersatu untuk menciptakan sesuatu yang masih beresonansi hingga saat ini."
Meski tampilannya menggoda dan potensinya besar, mobil ini tidak pernah melewati papan gambar. Volkswagen, yang saat itu sedang berjuang membersihkan citra dan mengamankan pasar, memutuskan untuk fokus pada mobil listrik volume tinggi seperti ID.3, ID.4, ID.5, hingga ID.7.
Mobil sport tersebut pun ikut masuk dalam daftar panjang proyek ambisius VW yang tak pernah direalisasikan. Termasuk di antaranya:
BlueSport 2009, roadster bermesin tengah dengan TDI 2.0L
EcoRacer 2005, konsep ringan berbahan bakar diesel
XL Sport 2014, yang mengusung mesin Ducati Superleggera V-2
Dan tentu saja, sang legenda yang masih dibicarakan hingga hari ini, VW W12
Ada satu benang merah dari semua konsep ini: Volkswagen bisa membuat mobil sport luar biasa, tapi hampir selalu membatalkannya. Apakah karena strategi pasar? Ketakutan akan risiko? Atau karena visi mereka tentang masa depan memang tak memberi tempat untuk adrenalin semata?
Yang jelas, sketsa SP2 modern ini adalah bukti bahwa di balik citra VW yang konservatif dan mainstream, tersimpan hasrat besar akan desain radikal, performa tinggi, dan emosi murni dalam berkendara.