MotoGP 2026: Ini Daftar Gaji 10 Pembalap Top 2027. Marc Marquez Hanya Segini di Ducati

mobilinanews (Spanyol) - Sebagian besar entry list MotoGP 2027 sudah terisi. Peralihan mesin dari 1000 ke 850cc jadi perhatian ke musim depan. Tak kalah menarik adalah berapa kisaran gaji per tahun para pembalap yang sudah teken kontrak resmi.

Seperti biasanya soal gaji itu sifatnya pribadi dan rahasia. Tak ada angka resmi yang keluar dari tim maupun sang pembalap.

Tapi, seperti.biasanya pula, para jurnalis selalu.bisa mengungkap rahasia tersebut dengan menggali data dari berbagai sumber dari dalam tim, manajemen.pembalap maupun sumber yang televan di seluruh Eropa.

Connor Andrews, misalnya,  menuangkan data miliknya di media GPBlog edisi baru. Narasi uraiannya dipersingkat lebih sederhana di media ini.

Inilah daftar 10 Pembalap top MotoGP tahun depan dengan uraian gaji terbesar.

1. Marc Marquez (Spanyol/Ducati)

Saat meninggalkan Honda ke Ducati pada 2024, kolektor 9 gelar grand prix itu juga meninggalkan rekor gaji terbesar 15,4 juta poundsterling atau sekitar Rp 371,1 Miliar berdasarkan kurs terbaru poundsterling.

Ia rela digaji 'apa adanya' saat pindah ke Gresini Ducati pada 2024 karena motifnya bukan lagi uang tapi untuk mencoba tetap kompetitif di MotoGP. Begitu pun saat promosi ke tim pabrikan Italia itu pada 2025 dan 2026, uang bukan masalah bagi Marquez. Ia dikabarkan terima 10,2 poundsterling pada musim itu. Jauh dari yang dapat di Honda.

Tapi, situasinya berubah saat MM93 meraih gelar MotoGP 2025 dan tahun ini juga berpotensi meraih gelar sekaligus rekor 8 gelar di MotoGP.  Bulan lalu ia teken perpanjangan kontrak ke musim 2027-2028 dengan bayaran per tahun '12 juta poundsterling. Tetap masih jauh di bawah Honda, tapi dengan bonus yang diumbar Ducati maka penghasilannya diprediksi bisa menembus angka 17 juta poundsterling. 

2. Francesco Bagnaia (Italia/Aprilia)

Pemegang gelar 2022 dan 2023 itu akan membesut Aprilia RS-GP dengan durasi 4 tahun pada musim 2027 hingga 2030. Performa belakangan ini yang buruk membuat Ducati.lebih memilih Pedro Acosta (KTM) menjadi rekan setim Marquez tahun depan di Ducati.

Karena itu pula nilai tawar Bagnaia juga tidak atraktif di bursa pembalap 2027. Ia harus terima bayaran 2,6 juta poundsterling per tahun di tim barunya padahal saat di pabrikan Ducati ia dapat 6 juta poundsterling yang jika ditambah bonus maka total ia dapatkan 8,6 juta poundsterling per musim.

Ada sisi.lain yang dibidik Bagnaia sehingga merasa happy masuk skuad Aprilia. Selain motor made in Italy, Aprilia RS-GP juga sangat kompetitif tahun ini dan secara regular menjadi lawan tangguh Ducati Desmosedici.  Ia berharap bisa kompetitif tahun depan. Dan, satu lagi, ia akan bermitra dengan sahabat karibnya sesama alumnus Akademi Balap VR46 milik Valentino Rossi, yakni Marco Bezzecchi. 

3. Marco Bezzecchi (Italia/Aprilia)

Kelakuan Bezzecchi menempeleng seorang marshal, ditambah rentetan empat balapan tanpa poin yang diwarnai kecelakaan, meembuat reputasinya merosot. Untungnya ia sukses podium saat come.back di GP Inggris dan kembali ke P2 klasemen setelah sempat terpuruk ke P4 sebelum Inggris. Tapi, semua itu tak.mengubah besaran gajinya yang telah ditetapkan saat perpanjangan kontrak lalu.

Tahun lalu Bezzecchi hanya menerima 250.000.poundsterling di pabrikan Italia itu. Kecil sekali dibandingkan rivalnya. Tapi, untuk.musim depan ia dapat  kenaikan gaji 12 kali lipat menjadi 3 juta poundsterling berdasarkan sumber pihak terkait di Italia.

4. Jorge Martin (Spanyol/Yamaha)

Kontras dengan nasib Bagnaia, Martin diperkirakan dapat gaji sekitar  10 juta poundsterling per tahun di tim pabrikan Yamaha. Tak ada sumber valid atau setengah valid soal itu. Namun angka 10 juta poundsterling itu akan diambil Yamaha dari gaji Fabio Quartararo yang akan pindah ke tim pabrikan Honda. Di Aprilia tahun lalu juara dunia 2024 itu hanya diganjar 3,6 juta poundsterling per musim.

5. Pedro Acosta (Spanyol/Ducati)

Acosta adalah talenta muda yanģ jadi target perburuan beberapa tim, termasuk pabrikan Jepang dengan bayaran menggiurkan. Pembalap tim pabrikan KTM itu menjatuhkan pilihan kepada pabrikan Ducati dan menjadi tandem Marquez mulai tahun depan dengan gaji 3,4 juta poundsterling. Ditambahkan bonus yang jadi nilai lebih Ducati dibandingkan yang lain, maka penghasilan Acosta per tahun bisa menembus angka 6 juta poundsterling. Jauh di atas yang ia terima di KTM, 1,2 juta poundsterling. 

6. Alex Marquez (Spanyol/KTM)

Adinda sayang Marc Marquez ini juga meninggalkan tim pabrikan Honda saat berduet dengan abangnya. Ia pindah ke tim satelit Gresini Ducati dengan bayaran 350.000 pound per musim. Menurut pengamat balap Spanyol, Manuel Pecino, yang dikutip GPblog, Alex yang tahun depan mendarat ke tim KTM akan menerima bayaran 870.000 poundsterling per tahun. Kabarnya, tadinya KTM menawarkan angka 500.000 tetapi Alex meminta 1 sampai 2 juta poundsterling.  Akhirnya diketemukanlah titik temu pada angka 870.000 itu. 

7. Fabio Di Giannantonio (Italia/KTM)

Meski performanya mengkilap di tim satelit VR46 Ducati, Di Giannantonio lebih memilih tim pabrikan KTM menjadi lahan perjuangan berikutnya. Ia ingin benar-benar gabung dalam skuad pabrikan meskipun Ducati.memberinya motor spek.pabrikan di tim milik Valentino Rossi itu.KTM menggajinya sebesar 1,7 juta poundsterling per tahun. 

8. Fabio Quartararo (Prancis/Honda)

Juara dunia 2021 ini pergi dari Yamaha setelah gabung delapan tahun dan gaji tahun yang lalu yang jadi rekor, yakni 10 juta poundsterling. Ia sepanjang musim mengeluh dengan performa Yamaha YZR-M1. Aprilia sempat menawarkan kontrak dengan imbalan 4,5 juta poundsterling tetapi ditolak.

Tak ada indikator  yang menunjukkan besaran gaji Quartararo tahun depan di Honda. Tapi, mengingat budget tim dan ambisinya kembali ke puncak kompetisi pada era baru mesin 850cc, kuat dugaan bayaran Quartararo tak akan jauh dibandingkan Yamaha, sekitar 10 juta poundsterling atau lebih sedikit.

9. AI Ogura Jepang/Yamaha)

Pembalap Jepang satu-satunya di MotoGP ini menjadi perburuan panas di bursa pembalap 2027. Ia hengkang dari tim Trackhouse Aprilia dan  musim depan membela tim Jepang, Yamaha. Namanya kian berkibar di Jepang setelah meraih satu.kemenanga musim ini bersama Trackhouse Aprilia,  kemenangan perdana rider Jepang dalam 22 tahun terakhir.

Ia.menerima gaji 250.000 poundsterling di Aprila. Di Yamaha tahun depan tak ada petunjuk apa pun soal nilai kontraknya. Pastinya akan menerima.kenaikan signifikan berkat penampilan gemilangnya tahun ini plus popularitasnya yang melambung.

10. Joan Mir (Spanyol/Gresini Ducati)

Juara dunian2020 bersama rim Suzuki ini menjalani 'penderitaan' panjang di Honda meski mendapat bayaran 5 juta poundsterling per musim. Prestasinya di Honda paling banter di urutan 15 klasemen. Kehadiran Quartararo di skuad pabrikan Honda membuatnya tersingkir.

Gresini Ducati yang kehilangan Alex Marquez dan Fermin Aldeguer (ke VR46 Ducati) lantas menampungnya dan memasangnya dengan pembalap ruki Dani Holgado yang alumnus Moto2.

Dalam tim ini Mir akan menerima Desmosedici GP27 spek pabrikan, sama dengan besutan Marquez dan Acosta. Ia digaji Gresini dengan angka 2,5 juta poundsterling. (*)