Tes MotoGP Spek 2027 Austria, Honda Tercepat?
mobilinanews (Austria) - Mengapa judulnya pakai tanda tanya? Tak lain ksrena tes ini sangat tertutup. Tak ada media, tak ada penonton. Tak ada catatan waktu resmi.
Juga tak ada transponder yang di balapan resmi menjadi alat yang presisi mengukur kecepatan dan catatan waktu motor masing-masing pembalap.
Tapi, faktanya, di jagat raya media sosial berseliweran data dan gambar kegiatan tes ini. Umumnya menyebut pembalap LCR Honda Diogo Moreira (Brasil) menjadi pembalap tercepat. Namun data catatan waktunya berbeda-beda, maklum diukur dengan cara kuno lewat stopwatch.
Yang bisa jadi acuan mungkin data yang dimuat media Italia yang rutin meliput MotoGP, yakniGPone.
Meski.mengakui datanya tidak resmi, media papan atas ini mengklaim Moreira membukukan waktu tercepat 1 menit 28,4 detik. Berarti motor 2027 dengan mesin 850Cc ini lebih cepat dari mesin 1000cc yang dibesut Pedro Acosta menjuarai raceday Minggu (20/9) lalu. Rider tim Red Bull KTM itu membuat fastest lap 1 menit 29,533.
Tapi, waktu Moreira masih kalah jauh dengan waktu tempuh Jorge Martin (Apriia) saat meraih pole position di kualifikasi. Catatan waktunya 1 menit 27,917 detik.
Tercepat ke-2, 3 dan 4 dicatat GPone adalah Fermin Aldeguer (Gresini Ducati), Acosta (Red Bull KTM) dan Marco Bezzecchi (Aprilia). Sedangkan pembalap papan atas Marc Marquez (Ducati) ada di P7.
Soal urutan tercepat di bawah Moreira muncul beberapa versi di medsos dan media. Marquez, misalnya, pada beberapa versi berada di grup 3 Besar tercepat. Tak apa, karena semuanya bukan hasil resmi.
Seperti tes terdahulu di Brno, Rep.Ceko, tes ini sepenuhnya untuk persiapan musim kompetisi 2027 dengan regulasi baru mesin 850cc, perangkat aerodinamika yang terbatas dibandingkan musim ini, dan yang tak kalah krusial adalah pergantian pemasok ban tunggal dari Michelin (Prancis) menjadi Pirelli (Italia).
Faktor peggantian ban resmi itulah yang salah satu sebab tes ini tertutup untuk media dan penonton. Dari penyelenggara pun tidak ada bentuk publikasi apa pun. Pasalnya, pihak MotoGP masih terikat kerjasama eksklusif dengan Michelin hingga akhir tahun ini. Sedangkan saat tes pembalap gunakan Pirelli dan pastinya pergantian ban ini akan menjadi daya tarik dan ulasan tersendiri.
Itu sebanyak Martin (Aprilia) tak ikut tes meski ia sangat ingin mencoba mesin 850cc dan ban Pirelli. Soalnya tahun depan ia akan berseragam tim pabrikan Yamaha bersama AI Ogura ysnf menjnggalkan Trackhouse Aprilia. Begitu pun Francesco Bagnaia yang pindah ke Aprilia, Fabio Quartararo yang pergi dari Yamaha ke Honda, berikut pasangan Alex Marquez (Gresini) dan Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) yang tahun depan mengisi line up tim Red Bull KTM.
Kekecualian untuk Acosta yang sudah resmi jadi team mate Marquez di Lenovo Ducati tahun depan. Tim ini bilang masih membutuhkan masukan Acosta untuk mendampingi Brad Binder dalam tes ini. KTM juga yakin Acosta akan menjaga rahasia dapur KTM yang sudah bersama dalam enam tahun berturut.
Yang sempat jadi tanda tanya adalah keputusan Ducati menunjuk Franco Morbidelli (VR46) mendampingi Marquez dan Fermjn Aldeguer dalam tes ini. Bukan memanfaatkan Nicolo Bulega yang selama ini menjadi test and developer rider proyek Ducati 850cc.
Usut punya usut Bulega tengah bersiap diri untuk tampil pada ajang WSBK di negeri sendiri, Italia, sebagai local hero pekan ini.(r)
HASIL TES MOTOGP 2027 AUSTRIA (Senin, 21/9) versi GPone)
. 1.Diogo Moreira (Honda): 1’28”4
2. Fermin Aldeguer (Ducati): 1’28”7
3. Pedro Acosta (KTM): 1’28”9
4. Marco Bezzecchi (Aprilia): 1’29”1
4. Johann Zarco (Honda): 1’29”1
6. Franco Morbidelli (Ducati): 1’29”4
7. Marc Marquez (Ducati): 1’29”5
7. Raul Fernandez (Aprilia); 1’29”5
9. Jack Miller (Yamaha): 1’30”5
9. Toprak Razgatlioglu (Yamaha): 1’30”5
9. Izan Guevara (Yamaha 1000): 1’30”5
