Aplikasi Panel Pintu : Kalau Mau Speaker Bersuara Lantang

mobilinanews.com (Jakarta) - Terkadang orang suka lupa untuk mengejar sebuah kualitas suara tidak hanya butuh barang yang bagus, tetapi juga sebuah finishing pekerjaan yang oke. Nah, kalau suara midrange terdengar “mentah” jangan nuduh pasif atau speaker yang salah. Coba intip, panel pintunya sudah oke belon..!!!

Panel pintu sebenanya berfungsi tidak hanya untuk “keindahan” visual saja. Banyak fungsi lebih berguna ketimbang hanya peran kosmetik yaitu peran akustik. Fungsi sebuah panel pintu sebenanya disimulasikan seperti pada sebuah box speaker dengan angka kubikasi tertentu. Ini dilakukan agar speaker  “seakan-akan” mempunyai ruang gema atau akustik ruang untuk menghasilkan kualitas suara yang diinginkan.

Kendalanya adalah sebuah panel pintu yang mirip pada sebuah box speaker adalah sangat sulit. Banyak sekali kendala yang terjadi dalam sebuah kabin mobil,seperti bahan plat logam, kaca, lubang ventilasi, lubang saluran air dan lain-lain. Sedangkan prinsip dasar sebuah box yang benar adalah membuat sebuah ruangan akustik yang baik dengan mengurangi dengan minim vibrasi yang ada. Tujuannya agar yang beresonansi “hanya” speaker bukan box.

Nah, pada aplikasi box sungguhan, bahan yang dipakai minimal bisa 10 mm. Ini dilakukan agar box rigid dan tidak beresonansi. Lantas bagaimana di mobil? Kita asumsikan bahwa plat logam bodi mobil setebal 3 mm plus efek peredaman setebal 2 mm.Angka yang ada saja tidak cukup untuk mengurangi vibrasi yang ada dengan maksimal.

Pada sebuah konstruksi panel pintu yang buruk, biasanya terdapat deep respon frekuensi pada rentang 400-500 hz minimal 6 dB. Ini membuat suara menjadi kurang renyah dan hidup. Angka ini bisa diakali dengan membuat panel pintu yang rigid, tebal, non vibrate dan mendekati kedap (kedap 100% biasanya tidak mungkin untuk di mobil). Untuk itu, dibutuhkan langkah-langkah spesifik seperti :
1.    Membuat rangka pengokoh, tujuannya agar konstruksi rigid dan kuat.
2.    Melakukan special treatment seperti melakukan langkah-langkah peredaman. Tujuannya untuk menghilangkan vibrasi.
3.    Membuat panel pintu sekedap mungkin, namun tetap menjaga faktor-faktor fungsi seperti saluran buangan air.

Pentingnya Speaker Placement
Setelah melakukan langkah-langkah tadi, tinggal kita melakukan penempatan yang tepat untuk speaker kita. Ingat, di kabin mobil sangatlah sulit membuat sudut on axis. On axis biasanya hanya terdapat pada tweeter, itupun tidak murni on axis.

Sebut saja sebuah speaker merk A mempunyai respon yang baik di rentang angka frekuensi 2000-4000 hz pada posisi on axis. Di mobil, biasanya kita melakukan off axis hingga kemiringan 30 derajat. Hasilnya akan ada deep respon pada rentang tersebut dan akan roll off setelahnya.

Pada prinsipnya cari sudut yang paling mungkin untuk kabin mobil. Karena pada prinsipnya respon akan berbeda pada masing-masing mobil. Gunakan alat bantu yang tersedia seperti RTA atau alat bantu lain untuk mengetahui seberapa benar instalasi yang sudah kita lakukan.