mobilinanews (Italia) - Rider tim pabrikan Red Bull KTM, Jack Miller, sebentar lagi teken kontrak dengan Prima Pramac Yamaha, dengan dukungan langsung pabrikan Yamaha.
Pembalap Australia itu kehilangan sadel motor KTM pada akhir tahun ini, digantikan young star Pedro Acosta yang promosi dari tim satelit KTM Tech3.
Ia sebenarnya ikhlas untuk turun ke Tech3 karena motornya juga spek pabrikan.
Tapi, KTM memutuskan lain. Lebih memilih pasangan Enea Bastianini dan Maverick Vinales untuk musim 2025 - 2026.
Miller pun sudah siap untuk pensiun karena tak ada tim yang serius mendekatinya.
"Sama sekali tak ada panggilan telepon. Prioritas saya bertahan di MotoGP. Namun jika besok harus pensiun saya sudah siap. Menjalani hidup baru di Australia," katanya sekitar dua minggu lalu.
Nasib mengatakan ia mungkin harus bertahan di MotoGP. Media terkemuka balap motor, Motosan.es, menyebut Miller telah dipinang Yamaha untuk memperkuat tim satelit mereka tahun depan, Pramac Yamaha yang tahun ini masih bersama Ducati. Ia dikontrak untuk semudim kompetisi pada 2025 dengan opsi perpanjangan ke 2026. Lumayanlah, meski hanya setahun bisa diperpanjang jika memenuhi target.
Sebelumnya, Yamaha sudah menggandeng Miguel Oliveira (Portugal) yang musim ini memperkuat Trackhouse Aprilia.
Satu kursi lagi digadang-gadang untuk pembalap muda lulusan MotoGP dengan beberapa nama, tapi yang favorit adalah rider muda Italia Tony Arbolino.
Kalau tiba-tiba Yamaha berbelok memilih Miller, tampaknya tak lepas dari masukan dan permintaan Fabio Quartararo, pembalap utama Yamaha yang berpasangan dengan Alex Rins di tim pabrikan.
"Yamaha membutuhkan pembalap berpengalaman untuk pengembangan teknis jangka panjang," kata juara dunia 2021 itu yang belakangan sangat terpuruk lantaran M1 kalah bersaing dengan Ducati, KTM dan Aprilia. Hanya sanggup bersaing dengan Honda yang juga terpuruk di papan bawah kompetisi.
Jika merujuk pada permintaan Quartararo maka kebijakan Yamaha menduetkan Oliveira dan Miller sangatlah tepat. Keduanya punya pengalaman panjang di kelas primer.
Oliveira sebelumnya sudah menggeber KTM dan Aprila spek pabrikan. Sedangkan Miller sebelumnya sudah memperkuat Honda, Ducati dan KTM.
Jika tahun depan ia mengaspal dengan Yamaha YZR M1 maka pembalap.yang nyaris pensiun dini ini justru mencetak rekor bersejarah. Satu-satunya pembalap MotoGP yang mengendarai 4 brand motor berbeda dalam karirnya. (rn)
