Alasan Baterai New Veloz Hybrid EV Pakai Sistem Pendingin Berbasis Udara

mobilinanews (Jakarta) - Toyota New Veloz Hybrid EV melengkapi jajaran mobil elektrifikasi Toyota yang berada di segmen MPV. Mobil itu, punya harga lebih terjangkau, irit bahan bakar dan rendah emisi. 

Untuk itu, mereka yang berencana memiliki atau sudah membeli Velov HEV, perlu paham seluk beluk produk termasuk juga soal perawatannya, mulai dari yang umum sampai dengan baterainya.

Memberikan kenyamanan ke konsumen, dengan adanya program T-CARE. Dengannya, praktis pemilik New Veloz Hybrid EV tidak perlu memikirkan biaya jasa dan parts servis berkala, alias gratis untuk 7 kali servis berkala pertama.

“Konsumen harus tetap paham perawatan kendaraan ramah lingkungan ini supaya dapat memberikan kinerja yang maksimal, khususnya urusan HV baterai sebagai sumber energi untuk menggerakkan motor listrik,” terang Marketing Division Head Auto2000, Nur Imansyah Tara.

Perawatan Baterai New Veloz Hybrid

Toyota New Veloz Hybrid EV menggunakan baterai lithium-ion kompak berkapasitas sekitar 0,7 kW untuk menghasilkan tenaga 80 PS pada motor listrik.

Baterai tegangan tinggi ini meningkatkan efisiensi bahan bakar sekitar 40% dibandingkan model bensin yang dibuktikan dengan konsumsi bensin seirit 28,9 km/liter.

Baterai hybrid pada MPV Keluarga ini diletakkan di bawah jok penumpang depan. Sehingga tidak mengurangi area kabin dan bagasi, serta menjaga titik keseimbangan bobot kendaraan. Posisinya mirip dengan baterai milik Kijang Innova Zenix Hybrid EV. 

Sebenarnya tidak ada perawatan rutin khusus yang wajib dilakukan pada baterai hybrid-nya.

Pelanggan tinggal menyerahkan kebutuhan pengecekan baterai saat melakukan servis berkala. Teknisi bengkel Auto2000 akan memastikan baterai dalam kondisi prima. 

HV Baterai dan Sistem Pendingin Berbasis Udara 

Satu hal yang wajib diketahui, baterai Toyota New Veloz Hybrid EV menggunakan sistem pendingin berbasis udara (air coooled) yang bekerja dengan cara mengalirkan udara dari kabin ke HV (High Voltage) battery.

Racikan ini digunakan untuk mempertahankan temperatur baterai agar selalu berada pada nilai standar yang ditetapkan.

Motor blower berfungsi menyalurkan udara dari kabin melalui saluran pendingin (air intake duct) dalam bentuk kisi udara yang terletak di bawah jok penumpang depan.

Kisi Udara Pendingin 

Banyak orang tidak tahu fungsi kisi udara itu dan menutupnya baik secara sengaja maupun tidak. Jika air intake ducttertutup, maka udara yang dialirkan sebagai pendingin baterai akan terhambat bahkan hilang sama sekali. 

Kalau kondisi ini dibiarkan, pendinginan HV baterai berpotensi terganggu dan suhunya akan meningkat. Keadaan ini bisa menyebabkan HV baterai menjadi overheat dan kinerjanya jadi menurun, baik pada saat charge maupun discharge.

Saluran yang tertutup juga akan membuat memicu indikator peringatan HV baterai pada panel instrumen menyala. AutoFamily dapat melakukan pemeriksaan awal pada air intake duct, tetapi kalau tidak menemukan sumber penyebab, segera bawa mobil ke bengkel Auto2000.