Ferrari 296 GT Modificata Meluncur, Lebih Kencang dari Mobil Balap Resmi?

Mobilinanews (Italia) - Ferrari resmi memperkenalkan 296 GT Modificata dalam ajang Ferrari Racing Days di Budapest. Mobil balap track-only dua kursi ini diproduksi terbatas dengan memadukan keahlian dari 296 GT3 Evo dan teknologi lini Sports Maranello.

Mengusung nama Modificata, model ini lepas dari batasan regulasi balap resmi untuk memeras potensi terbaiknya. Hasilnya sangat luar biasa, mobil ini mampu mengitari sirkuit Fiorano 3 detik lebih cepat dibanding 296 GT3 Evo.

Jantung pacunya mengandalkan mesin V6 120 derajat berkapasitas 2.992 cc turbocharged. Mesin belakang-tengah ini mengadopsi cranktrain, poros bubungan, jalur induksi, intercooler, serta unit turbosistem yang diperbarui secara total.

Sistem bahan bakar mendapatkan pompa tekanan rendah baru demi memenuhi peningkatan debit pasokan BBM. Saluran pembuangan pipa ekor dirancang ulang, dipadu transmisi sekuensial enam percepatan berklak karbon dengan rasio gigi baru.

Tenaga yang dihasilkan mencapai 730 hp pada 7.500 rpm serta torsi puncak 800 Nm pada 5.000 rpm. Angka ini mencatatkan rekor daya spesifik 244 hp/liter, melonjak hingga 130 hp jika dibandingkan dengan varian balap 296 GT3 Evo.

Sektor aerodinamika depan menggunakan kap mesin baru berfasilitas slotted splitter. Lubang pelepasan udara panas radiator tengah diperbesar agar aliran angin panas tidak mengganggu efisiensi pendinginan intercooler samping.

Bagian belakang mengadopsi sayap balap baru dengan pilar tengah yang kokoh, Gurney Flap 5 mm, serta endplate bergaya 499P. Seluruh elemen aerodinamis ini berfungsi menjaga stabilitas dan pusaran angin pada kecepatan tinggi.

Sistem pengereman diperkuat piringan baja depan berdiameter 400x26 mm dan belakang 332x32 mm. Asupan udara ekstra pada bumper depan meningkatkan disipasi panas, ditunjang kalibrasi ABS presisi untuk berbagai tingkat pengemudi.

Area kabin kini memiliki kursi kedua berkat modifikasi roll bar, lengkap dengan intercom dan pijakan kaki penumpang. Fitur ini dirancang khusus untuk program pelatihan langsung bersama instruktur balap profesional di lintasan.

Perangkat Data Acquisition System Step 1&2, VideoBox Premium, kamera belakang, dan IRTPMS Step 2 hadir sebagai standar. Pengemudi juga dibantu sensor tabung pitot, potensiometer suspensi, hingga pemantau suhu rem akurat.

Opsi kustomisasi mencakup radar belakang pemantau jarak kendaraan lain dan pilihan warna eksklusif Studio Desain Ferrari. Fitur pendingin extra fan turut dipasang guna menjaga suhu kabin tetap ideal saat dipacu maksimal.

Secara dimensi, mobil ini memiliki panjang 5.033 mm, lebar 2.050 mm tanpa spion, dan tinggi 1.082 mm. Jarak sumbu roda tercatat 2.660 mm, dengan jarak pijak roda depan 1.726 mm serta jarak pijak roda belakang 1.714 mm.

Bobot kering kendaraan ini ditekan hingga 1.330 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar mencapai 120 liter. Sektor kaki-kaki dikawal ban berukuran 325/680 R18 pada bagian depan serta ukuran 325/705 R18 untuk bagian belakang.

Tradisi nama Modificata dimulai dari Ferrari 512 M pada 1970, dilanjutkan 488 GT Modificata dan 499P Modificata. Lini jalan raya juga pernah memakai nama ini, seperti F512 M, 456M GT, 575M Maranello, hingga Portofino M.

Model 296 GT Modificata dibuat khusus untuk program eksklusif Club Competizioni GT di berbagai sirkuit dunia. Pembelian unit sudah mencakup partisipasi gratis selama dua tahun atau setara dengan 12 putaran trek balap.

Kalender balap 2027 mendatang akan melintasi sirkuit Jerez, Misano, Fuji, Indianapolis, Paul Ricard, Spa-Francorchamps, dan ditutup pada Finali Mondiali. Pemilik dapat menikmati performa ekstrem ini secara maksimal.