Resmi Meluncur! Honda NT1100 2027 Makin Canggih dan Sadis, Kompetitor Auto Meringis!

Mobilinanews (Jakarta) - Pabrikan roda dua asal Jepang, Honda, resmi meluncurkan jajaran Honda NT1100 model 2027. Lini terbaru ini tetap menghadirkan opsi standar dan varian Suspensi Elektronik yang menawarkan kenyamanan optimal bagi para pengendara.

Sejak debutnya pada 2022 dan pembaruan besar 2025, lini NT1100 terus menjadi andalan touring. Untuk model 2027, Honda tetap mempertahankan basis mekanis utama sembari menyegarkan sisi visual lewat opsi warna yang menarik.

Honda menghadirkan dua warna anyar, yakni Mat Ballistic Black Metallic dan Mat Beta Silver Metallic. Kedua kelir ini melengkapi pilihan Pearl Hawkseye Blue yang sudah lebih dulu populer di kalangan pecinta motor touring.

Rangka semi-double cradle berbahan baja kokoh menjadi penopang utama kestabilan motor. Konstruksi chassis ini dirancang khusus untuk memberikan keseimbangan tinggi saat melintasi berbagai medan jalan dan melaju kencang.

Sistem peredam kejut depan mengandalkan suspensi Showa model inverted berukuran 43 milimeter. Fitur kontrol elektronik ini menyajikan jarak travel sejauh 150 milimeter guna meredam benturan jalan secara sangat optimal.

Pada bagian belakang, terpasang ayunan Pro-Link yang dipadukan dengan peredam kejut tabung gas. Komponen ini memiliki jarak travel serupa, 150 milimeter, serta dapat disesuaikan untuk kenyamanan berkendara jarak jauh.

Sektor roda dibekali pelek aluminium cor balok ganda berukuran 17 inci yang amat tangguh. Ban depan berukuran 120/70ZR17 serta ban belakang 180/55ZR17 siap mencengkeram permukaan aspal dengan traksi sangat sempurna.

Pengereman depan mengandalkan cakram ganda floating 310 milimeter berteknologi kaliper empat piston. Sementara itu, bagian belakang memakai cakram tunggal 256 milimeter dengan kaliper satu piston yang sangat responsif.

Jantung mekanis ditenagai mesin empat langkah dua silinder sejajar berkapasitas 1.084 cc. Mesin pendingin cairan dengan 8 katup ini disokong sistem injeksi bahan bakar PGM-FI untuk efisiensi serta performa luar biasa.

Mesin ini mampu menghempaskan tenaga hingga 102 hp pada putaran 7.500 rpm. Torsi puncaknya mencapai 113 Newton meter pada 5.500 rpm, menyajikan dorongan tenaga yang sangat mantap di rentang putaran menengah.

Penyaluran tenaga dipercayakan pada transmisi canggih Dual Clutch Transmission 6-percepatan. Sistem kopling ganda basah ini mengalirkan daya menuju roda belakang secara sangat halus melalui penggerak rantai yang presisi.

Performa kecepatan puncaknya diklaim mampu menembus angka 200 km/jam. Selain bertenaga, efisiensi bahan bakarnya tergolong irit di kelasnya dengan rata-rata konsumsi mencapai 5 liter per 100 kilometer jalan.

Fitur elektronik semakin lengkap berkat hadirnya IMU 2-channel untuk mengontrol Cornering ABS. Dilengkapi pula fitur Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control, serta Rear Lift Control demi keamanan ekstra.

Pengendara dapat memilih lima mode berkendara yang terdiri dari Tour, Urban, Rain, serta dua User. Seluruh pengaturan dapat dipantau mudah melalui layar sentuh TFT 6,5 inci yang berdampingan dengan panel meter LCD.

Konektivitas modern didukung fitur Apple CarPlay, Android Auto, port USB-A, dan soket 12 volt. Lampu LED modern serta lampu sein yang dapat mati otomatis kian melengkapi keunggulan fitur sepeda motor canggih ini.

Motor ini memiliki panjang 2.240 milimeter, tinggi jok 820 milimeter, dan bobot isi 249 kilogram. Tangki bahan bakar berkapasitas 20,4 liter memastikan daya jelajah jauh bagi penjelajah jalan raya yang sejati.