motorinanews, Jakarta – Enggak mau tampil standar ting-ting, Ajau,empunya Yamaha Aerox 155 lansiran 2017 ini rombak sektor suspensinya.
“Biar tampil lebih berotot, sok depan dan belakang, gua ganti dengan versi aftermarket yang lebih gede,” ujar warga Jl. Pedati, Otista, Jaktim.
Hal ini dilakukan Ajau bukan karena pengin tampil beda, tapi biar lebih matching dengan bodi tunggangan.
Sok belakang aplikasi NUI Racing
“Bawaan pabrik, sok belakangnya kecil dan kurang matching dengan bodinya yang bongsor,” beber Ajau.
Makanya biar pas, Ajau order ke Hollywood Motor Sport, untuk menggantinya dengan sok aftermarket yang diameter per-nya lebih lebar.
“Sedangkan suspensi depan pakai model up side down, biar makin kekar dan berotot,” ujar Shendy, modifikator Hollywood Motor Sport.
Up Side down pakai lansiran NUI Racing
Modifikator yang ngepos di Jl. Otista Raya No.12 B, Jaktim, ini juga bilang sengaja aplikasi berbagai aksesori dengan kelir emas, biar kontras dengan warna bodi bawaan pabrik.
Pelindung CVT mengandalkan Black Diamond
“Soal pemasangan, semua peranti ini tinggal plek tanpa ubahan. Tapi yang ribet, pasang up side down. Karena harus lepas sok depan orisinalnya, satu set dengan segitiganya,” imbuh modifikator pengalamana lebih dari 10 tahun.
Modifikator Hollywood Motor Sport yang didampingi 3 personil ini juga menambahkan, kalo sok belakang yang diaplikasi adalah sok belakang aftermarket khusus Yamaha NMAX.
Cover stoplamp keluaran MHR
“Jadi lebih tinggi sekitar 2 cm dibanding sok belakang Aerox orisinalnya,” pungkas Shendy. (Banar)
Data Modifikasi
Up side down : NUI Racing
Sok belakang : NUI Racing
Spion : Black Diamond
Cover radiator : Black Diamond
Jalu as roda : Black Diamond
Pelindung kaliper : Black Diamond
Pelindung knalpot : Black Diamond
Pelindung CVT : Black Diamond
Jok custom : MHR
Winglet : MHR
Spatbor kolong : MHR
Cover knalpot : MHR
Cover stoplamp : MHR
Cover spatbor belakang : Aftermarket
Cover box filter udara : Aftermarket
Tameng deapn : Aftermarket
Visor : Aftermarket