Toyota Hilux Rangga High: Pikup Nyaman Rasa Mobil Penumpang, Mulai Rp 217 Jutaan

mobilinanews (Jakarta) - Di tengah gempuran kendaraan niaga yang seringkali hanya berfokus pada fungsi, Toyota menghadirkan sesuatu yang berbeda lewat Hilux Rangga. Terutama varian High yang kini jadi pembicaraan karena menawarkan kenyamanan luar biasa untuk kelas kendaraan komersial. Kalau biasanya pikap identik dengan jok keras dan kabin seadanya, Hilux Rangga High hadir membuktikan bahwa mobil niaga pun bisa memberi rasa nyaman ala mobil penumpang

Mulai dari harga Rp 217,1 juta untuk varian bensin dan Rp 285,3 juta untuk varian diesel Cab Chassis, Toyota memberikan pengalaman berkendara yang benar-benar berbeda. Varian High ini memang bukan sekadar pengangkut barang. Ia dirancang jadi partner kerja yang bisa diandalkan sekaligus nyaman untuk aktivitas sehari-hari

Salah satu pembeda utama antara varian Standard dan High ada di fitur kabin. Semua varian High sudah dilengkapi AC sebagai standar. Fitur yang terlihat sepele ini sebenarnya sangat menentukan kenyamanan apalagi buat para pengusaha yang harus berkendara jarak jauh atau di tengah panasnya kota

Urusan duduk pun bukan asal pasang bangku. Jok di varian High sudah menggunakan model terpisah dengan headrest model pocong yang ergonomis. Ini tentu berbeda dengan versi Standard yang masih pakai bench seat tanpa headrest yang menyatu. Apalagi untuk varian High Diesel AT sudah dilengkapi konsol tengah dan jok terpisah untuk pengemudi dan penumpang. Rasanya lebih mirip mobil keluarga dibanding kendaraan niaga

Sisi hiburan pun tak luput dari perhatian. Varian High minimal sudah dilengkapi head unit single DIN dengan konektivitas Bluetooth dan USB. Sementara varian High Diesel AT lebih advance lagi dengan head unit double DIN. Artinya selain bisa dengerin musik favorit via HP kamu, tampilannya juga lebih modern

Tapi kenyamanan bukan cuma soal kabin. Hilux Rangga High juga memperhatikan sisi keselamatan. Semua varian High sudah dilengkapi sistem pengereman ABS dan EBD. Ditambah lagi dua buah airbag, seatbelt dengan fitur ELR dan seatbelt reminder. Fitur-fitur ini biasa ditemukan di mobil penumpang kelas menengah, tapi Toyota bawa ke segmen pikap lewat Rangga High

Desain Hilux Rangga juga patut diapresiasi. Format bodi bonnet alias hidung di depan membuatnya lebih mudah untuk dirawat dan punya proteksi ekstra jika terjadi benturan depan. Ini jelas jadi nilai tambah apalagi buat para pebisnis yang sering berada di jalanan antar kota

Toyota juga memberikan opsi fleksibel lewat konfigurasi bodi cab chassis di varian diesel. Artinya kamu bisa menyesuaikan bagian belakang sesuai kebutuhan bisnis. Mau dipasang boks pendingin buat angkut makanan segar atau dibuat flatbed buat kebutuhan logistik, semua bisa dilakukan

Kesimpulannya Toyota Hilux Rangga High adalah kombinasi sempurna antara fungsi kendaraan niaga dengan kenyamanan mobil pribadi. Dengan harga yang masih sangat terjangkau untuk kelasnya Hilux Rangga cocok jadi investasi jangka panjang bagi pengusaha muda atau perusahaan yang ingin meningkatkan kualitas armadanya

Jadi kalau kamu sedang cari pikap tapi nggak mau kompromi soal kenyamanan Hilux Rangga High bisa jadi pilihan terbaik. Karena bisnis bukan cuma soal sampai tujuan tapi juga bagaimana kamu sampai dengan nyaman dan aman