Belum Resmi Meluncur, Jetour G700 Sudah Taklukan Reli Taklimakan 2025 Yang Menantang

Sabtu, 14/06/2025 15:01 WIB
bagas


Jetour G700
Jetour G700

Mobilinanews (China) - Jetour G700 mengukir sejarah dengan hasil yang luar biasa dalam Reli Taklimakan (TAR) 2025. Dikendarai oleh Li Chengpeng dan Zhang Jianfeng, Jetour G700 yang bahkan belum resmi diluncurkan ini, berhasil memenangkan beberapa kejuaraan penyisihan grup.

Kehebatan seluruh tim terbukti saat mereka berhasil menyelesaikan perlombaan yang sangat menantang, menaklukkan 4.500 km medan paling ekstrem di Tiongkok selama 13 hari penuh yang menjadi bukti yang tegas akan ketangguhan Jetour G700.

"Kami sangat bangga dengan performa Jetour G700 pada Reli Taklimakan 2025. Ini membuktikan bahwa arsitektur GAIA dan teknologi Super Hybrid mampu mendominasi medan paling ekstrem," ujar Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director PT Jetour Motor Indonesia, Sabtu (14/6/2025).

Jetour G700 tampil mendominasi di bagian-bagian ikonik seperti Yue Liang Po dan "Death Stage" N39 yang cukup berbahaya. Ketangguhan Jetour G700 bersaing dengan rival elit di 12 tahapan berbahaya, membuatnya menjadi benar-benar menonjol.

Jetour G700 memamerkan inovasinya di panggung global, membuktikan bahwa performa bertenaga listrik dapat bersaing dan mendominasi di lingkungan paling menantang sekalipun. Performa di medan yang disebut "New Hell" Off-Roading menjadi bukti nyata dari inovasi Jetour.

Kendaraan bertenaga bahan bakar telah lama mendominasi segmen off-road premium karena keterbatasan yang melekat pada kendaraan energi baru di medan ekstrem. Namun, Jetour G700, yang dibangun di atas arsitektur GAIA, berhasil mendobrak batasan tersebut.

Arsitektur GAIA Jetour adalah kekuatan tak terbendung di balik kemenangan ini. Sistem Super Hybrid dan Amphibious Range-Extender dengan daya ganda menghasilkan torsi instan, daya berkelanjutan, dan jangkauan yang lebih jauh.

Hal ini memungkinkan hadirnya performa bertenaga listrik ke lingkungan yang paling menantang sekalipun. Kunci keberhasilannya terletak pada sistem Super Hybrid, yang dilengkapi mesin 2.0TD dengan efisiensi termal 45,5% dan baterai 800V 4C yang menghasilkan daya pelepasan 490 kW.

G700 menghadapi kondisi ekstrim dengan keandalan yang tak tergoyahkan, berkat casing baterai berlapis baja 1.300 MPa dan pemantauan suhu waktu nyata yang memastikan stabilitas dan keamanan, inilah yang menjadi formula kemenangan G700.

Tag

Terpopuler

Terkini