Mengenal Keunggulan Mesin SUV Tangguh Mitsubishi Pajero Sport, Mampu Jinakkan Berbagai Medan

mobilinanews (Jakarta) - Mitsubishi New Pajero Sport merupakan mobil SUV tangguh, yang didukung dengan mesin kuat, sehingga menjadi mobil yang dapat melahap semua kondisi jalan.

Hal ini telah menjadi DNA Pajero Sport yang ditanam sejak 15 tahun lalu. Menjadikannya aman dan nyaman di medan on road maupun offroad. Kekuatannya disempurnakan dengan  penggunaan ladder frame sebagai struktur rangkanya.

Mobil bongsor ini dikenal dengan desainnya yang dinamis, performa superior, dan memiliki fungsionalitas yang tinggi. Itu sebabnya, Mitsubishi New Pajero Sport adalah defenisi The Real SUV dalam balutan konsep mobil petualangan sejati.

President Director PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita bangga dengan New Pajero Sport karena memberikan semua yang diinginkan oleh para pecinta SUV di Tanah Air.

“New Pajero Sport memiliki desain yang menawan dan menawarkan kemewahan serta fleksibilitas yang unggul, menggabungkan desain yang rapi dengan teknologi canggih dan kenyamanan untuk memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa,” ungkap Kurita San beberapa waktu lalu.

Ketangguhan Mesin New Pajero Sport

Performa apik New Pajero Sport didukung mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel. Mesin itu punya tenaga maksimalnya berada di kisaran 181 PS, dengan torsi puncak sekitar 430 Nm.

Karakter mesin ini sangat kuat di putaran bawah hingga menengah, membuat Pajero Sport mudah melaju di tanjakan, stabil saat membawa beban berat, dan bisa diandalkan saat off-road. 

Mesin dengan ⁠torsi yang besar di rpm rendah membuatnya unggul. Efeknya sangat terasa saat stop and go di lalu lintas kota, menyalip kendaraan, serta melibast anjakan tanpa perlu injak pedal gas berlebihan.

Hasilnya, pengemudi tidak cepat lelah dan mobil terasa responsif tanpa harus dipacu agresif. Hal ini mendukungnya untuk memberikan kenyamanan lebih dalam berbagai kondisi jalan.

Tampilan mobil Pajero Sport yang melibas medan cukup ekstrem

Mitsubishi menyuntikan teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) pada mesin diesel Pajero Sport. Sistem ini membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran, sehingga mengurangi konsumsi BBM tanpa mengorbankan performa.

Asal tahu saja, mesin 4N15 merupakan diesel generasi baru ini memberikan sensasi getaran yang jauh lebih halus, sehingga penumpang di kabin tetap nyaman meskipun dalam perjalanan jauh.

Apalagi ia punya tambahan peredaman kabin dan tuning mesin membuat Pajero Sport membuat penumpang tidak merasakan suara dan getaran berlebih saat melewati jalan yang tidak mulus. 

Mesin 4N15 milik Pajero Sport sangat powerful, yang dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang canggih. Kombinasi apik ini, membuat perpindahan gigi halus dan responsif dengan rasio gear rapat untuk efisiensi dan akselerasi optimal.

Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar menjelaskan bahwa Mitsubishi New Pajero Sport tidak hanya punya mesin tangguh, tetapi juga memperhitungkan efisiensi yang memberikan kenyamanan lebih bagi penggunya.

“Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan,” ungkapnya.

Nyaman di Segala Medan

Transmisi ini membuat tenaga mesin tersalur lebih efektif, baik saat cruising di tol maupun saat melibas medan berat.

Keunggulan mesin generasi baru Pajero Sport juga sangat mendukung aktivitas offroad, karena karakternya yang bertenaga stabil di putaran rendah. Ini sangat dibutuhkan untuk merayap di jalan tak mulus.

Mesin itu juga tidak mudah overheat dengan dukungan material blok yang baik dan presisi, dengan sistem pendinginan mesin maksimal. Membuatnya stabil di medan lumpur, pasir, bebatuan, hingga tanjakan curam.

Meskipun punya performa besar, mesin 4N15 Pajero Sport dikenal mudah dirawat dengan ketersediaan suku cadang yang banyak.

Sebagai gambaran, biaya perawatan Mitsubishi Pajero Sport tipe Dakar Ultimate 4x4 0-100 ribu kilometer (sekitar 5 tahun pemakaian) hanya berkisar Rp12 jutaan rupiah saja.

Pada akhirnya perpaduan sempurna, mesin diesel 4N15 Mitsubishi Pajero Sport yang minim masalah telah dibuktikan ratusan ribu penggunanya, membuat nilai jual kembali mobil tetap tinggi. Sehingga menjadi investasi kendaraan jangka panjang.