Yamaha NMax Listrik Resmi Meluncur, Bisa Jalan 104 Km Sekali Cas

Mobilinanews (Jakarta) - Yamaha secara resmi memasuki era baru mobilitas hijau melalui peluncuran Yamaha NMax E untuk pasar Eropa. Langkah strategis ini selaras dengan target netralitas karbon pabrikan pada 2050 mendatang.

Skuter listrik ramah lingkungan ini mengusung sasis khusus kategori A1 yang setara mesin 125cc. Pabrikan berlambang garala tala tersebut memadukan warisan DNA sporty MAX Series dengan teknologi EV terkini.

Performa utamanya ditunjang oleh unit daya eAxle ringkas yang efisien. Motor listrik tipe IPMSM pendingin udara ini mampu memuntahkan tenaga maksimum 7.5 kW atau sekitar 10 dk pada 3500 rpm serta torsi instan sebesar 33.3 Nm.

Sumber daya utamanya mengandalkan baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh yang terpasang kokoh di bawah dek kaki. Konfigurasi tersebut menghasilkan jarak tempuh hingga 104 km berdasarkan pengujian WMTC1.

Baterai berstandar proteksi IP67 ini tahan air serta debu sehingga aman digunakan sehari-hari. Sistem manajemen BMS bekerja aktif memantau suhu, tegangan, dan arus listrik agar kinerja baterai tetap stabil.

Proses pengisian daya makin praktis berkat pengisi daya internal berdaya 800W tanpa kipas pendingin yang hening. Pengisian dari kondisi kosong hingga penuh membutuhkan waktu sekitar 5,5 jam melalui arus AC.

Secara visual, kendaraan ini mempertahankan garis desain ikonik bodi aerodinamis khas MAX Family. Lampu ganda minimalis di bagian depan dan belakang semakin mempertegas karakter modern serta futuristik.

Rangka tipe backbone terbaru dirancang ringan namun sangat kokoh dengan jarak sumbu roda 1.425 mm. Distribusi bobot mendekati 50:50 antara depan dan belakang menghasilkan pengendalian yang sangat stabil.

Posisi berkendara dibuat ergonomis melalui jok luas setinggi 770 mm dan pijakan kaki yang panjang. Ruang penyimpanan di bawah jok cukup lapang, dilengkapi lampu LED, serta muat untuk satu helm full-face.

Sistem suspensi depan menggunakan garpu teleskopik 33mm untuk meredam guncangan jalan secara optimal. Sementara di bagian belakang, lengan ayun bergaya motor sport dipadu peredam kejut ganda yang responsif.

Sistem pengereman mengandalkan cakram 245 mm di kedua roda yang sudah dilengkapi dengan teknologi ABS. Fitur pengereman regeneratif juga hadir untuk mengisi ulang energi baterai saat pengurangan kecepatan.

Sektor roda menggunakan pelek 13 inci yang dibalut ban berukuran 110/70 di depan dan 130/70 di belakang. Kombinasi roda ini memberikan cengkeraman maksimal saat bermanuver di tikungan maupun jalan basah.

Panel instrumen berupa layar TFT 5 inci berwarna yang menampilkan beragam informasi secara simetris. Layar ini dapat terhubung ke ponsel pintar melalui aplikasi Yamaha Motor On untuk navigasi turn-by-turn.

Pengendara dapat memilih tiga mode berkendara yang terdiri dari Sport, Touring, serta Eco. Kendaraan ini juga dilengkapi Kontrol Traksi, sensor APSG, dan fitur gigi mundur untuk kemudahan saat parkir.

Sistem penguncian telah menggunakan Smart Key modern dan tersedia dua pilihan warna yakni Avio Blue serta Platinum Silver. Skuter listrik ini dijadwalkan mulai tersedia di dealer Eropa pada musim semi 2027.

Hadirnya skuter ini menjadi bukti nyata keseriusan Yamaha dalam menyajikan kendaraan harian bebas emisi tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. NMax E siap menjadi standar baru dalam segmen komuter perkotaan.