mobilinanews (Jerman) - Selalu menang di Sachsenring sejak musim 2000, dengan 3 kemenangan disumbang oleh Marquez jelas menunjukkan Honda punya senjata khusus di lintasan MotoGP terpendek itu. Keunggulan Honda dibeberkan oleh Ramon Aurin dan Santi Hernandez, kepala mekanik Marc Marquez dan Dani Pedrosa.
Sachsenring memang ajaib. Meski alur balap ke kanan alias clock wise, namun karena desainnya berbalik ke kiri, akibatnya lebih banyak belokan ke kiri. Totalnya 12 tikungan ke kiri, berbanding dua kelokan ke kanan. "Ini unik. Akibatnya, sisi kanan ban jadi lebih dingin, tidak disuhu kerjanya," jelas Santi Hernandez yang memimpin mekanik-mekanik motor Marquez.
Perbandingan belokan yang tidak seimbang ini bisa memakan korban. Saat pembalap masuk tikungan ke-1 ke kanan, cengkraman ban kurang. "Tapi ini bagian paling disukai Dani. Ia masuk pelan di R1. Lalu, kuncinya menikung mengalir dari R2 hingga R7," ungkap Ramon Aurin, kepala mekanik motor Pedrosa.
Motor Honda memang paling enak.diajak nikung dengan.gaya mengalir. Lagipula, top speed Honda bukan paling kencang. Jadi, Marquez dan Pedrosa bisa aman di jebakan tikungan pertama. Itu rahasianya.
TF : Marquez. Selalu juara di Sachsenring sejak 2013. (Aries Susanto)