Perlukah Memanasi Mesin Motor Di Pagi Hari? Ini Jawaban Dari Honda
motorinanews, Jakarta – Memanaskan mesin motor di pagi hari, bukanlah hal wajib, Gengs. Namun hal ini biasa dilakukan dan sudah menjadi ritual sang empunya tunggangan, sebelum besutan digunakan.
Bahkan tidak sedikit yang harus mengengkol motornya, dalam kondisi kunci kontak off sebelum kemudian baru dihidupkan. Nah, yang kadang jadi pertanyaan, benarkah memanasi mesin motor wajib dilakukan? Berikut penjelasan dari Honda yang dilansir dari laman website Wahana Honda.
Memanasi mesin masih dianggap perlu
Pada dasarnya, semua kendaraan bermotor termasuk sepeda motor perlu dipanasi sebelum digunakan untuk aktivitas. Hal tersebut dikatakan perlu dilakukan agar terjadi pelumasan di beberapa bagian dalam mesin dan siap digunakan.
Aktivitas memanaskan mesin ini perlu dilakukan terutama untuk motor yang masih menggunakan sistem karburator, dibandingkan dengan yang sudah memakai sistem Fuel Injection (FI/injeksi).
Alasan kenapa harus memanasi mesin sebelum digunakan adalah karena saat lama tidak dipakai, oli di dalam mesin menjadi dingin. Apabila motor langsung digunakan, maka dikhawatirkan akan terjadi pergesekan komponen yang belum terlumuri oli dan lama kelamaan akan membuat mesin mengalami masalah.
Lama memanasi mesin motor
Seperti yang disebutkan di atas, baik sepeda motor yang masih menggunakan sistem karburator dengan choke atau juga yang sudah menggunakan FI, tetap wajib bagi penggunanya untuk melakukan pemanasan mesin sebelum menggunakannya di pagi hari.
Hanya saja, ada beda antara motor dengan sistem karburator dan FI dalam hal waktu memanasinya. Motor-motor yang masih menggunakan karburator masih tetap harus dipanasi terlebih dahulu sebelum digunakan setidaknya maksimal 3 menit lamanya, sedangkan motor-motor injeksi harus dipanasi antara 30 detik sampai 1 menit.
Perbedaan tersebut dikarenakan sistem stasioner pada motor-motor injeksi akan berjalan otomatis ketika kendaraan dihidupkan. Ketika mesin sudah hidup, maka oli sudah bersirkulasi dengan baik di mesin.
Jadi disarankan untuk tidak memutar gas kencang-kencang saat memanasi motor. Sedangkan untuk motor yang menggunakan sistem karburator, juga tidak perlu menggeber gas kencang karena hal tersebut hanya sia-sia saja dilakukan. (Banar)
