MotoGP 2027: Ducati Tinggalkan Prinsip, Marc Marquez - Pedro Acosta Menyatu dan Mulai Saling Bidik di Madonna di Campligio

mobilinanews (Italia) - Motor Italia dengan pembalap Italia. Itulah prinsip Ducati menapaki laga MotoGP selama ini. Tahun depan prinsip itu mati karena dua joki pabrikan adalah All Spanish rider.

Tahun depan MotoGP berlakukan regulasi baru dengan banyak perubahan teknis. Antara lain mesin pacu turun dari 1000 ke 850 cc berikut pergantian pemasok ban tunggal dari Michelin (Prancis) kepada Pirelli yang made in Italia.

Perubahan besar juga terjadi pada pabrikan top Italia, Lenovo Ducati. Dua pembalap Spanyol menggawangi tim yakni Marc Marquez dan Pedro Acosta. Meninggalkan tradisi Ducati selama ini dengan prinsip 'motor Italia dengan pembalap Italia". Francesco Bagnaia menjadi pembalap lokal terakhir di Ducati, setidaknya hingga musim 2028 sesuai kontrak Marquez dan Acosta di sana.

Dari 6 unit Desmosedici tahun depan ada 5 pembalap Spanyol membesut Ducati di tim pabrikan, tim satelit Gresini dan VR46.

Satu-satunya anak Italia hanyalah Nicolo Bulega, rider Ducati yang juara dunia WSBK yang mulai tahun depan jadi rider regular MotoGP bersama VR46 Ducati. Ia berdampingan dengan Fermin Aldeguer (Spanyol). Dua pembalap tim Gresini juga dari Spanyol, Joan Mir dan debutan Daniel Holgado yang promosi dari Moto2.

Masuknya Acosta jadi team mate Marquez menjanjikan analisa rival setim yang bakal sengit di garasi Ducati. Tak lain karena karakter balap Acosta yang mirip Marquez, yakni sama-sama egois, main keras, super agresif dan punya skill di atas rata-rata. Di MotoGP, Acosta memang 'bukan siapa-siapa" karena KTM RC16 besutannya kalah bersaing dengan Ducati dan Aprilia. Beda dengan masa dirinya di Moto2 yang dominan pada dua musim berturut.

Meski demikian, Acosta sempat berulangkali mendapat kesempatan tarung ketat wheel to wheel melawan Marquez, terutama saat Marquez masih di tim Gresini Ducati pada musim 2024.

Karena itu Acosta yang lebih muda 10-an tahun deri Marquez diperkirakan jadi lawan sepadan MM93 di atas motor spek yang sama. Bisa jadi Acosta akan menjelma jadi rekan satu tim paling sulit buat Marquez sepanjang karirnya di MotoGP.

Sejak 2013 Marquez selalu sukses membuat penderitaan bagi rekan setimnya. Menghadapi Acosta bakal berbeda.

Marco Melandri, eks pembalap MotoGP Italia bahkan memprediksi Acosta akan jadi salah satu faktor penentu Marquez memutuskan pensiun dari MotoGP. Jika Acosta mengalahkannya pada 2027, kata Melandri, ada kemungkinan Marquez tidak akan lanjut ke musim 2028 kala berusia jelang 35 tahun. Dalam kontrak barunya dengan Ducati, Marquez diyakini punya opsi memilih gabung atau tidak pada musim 2028 dengan alasan apa pun - kesehatan, tak kompetitif ataupun menikah dan ingin punya anak.

Dalam prinsip balapan, rekan setim adalah musuh utama yang harus lebih dulu dikalahkan. Itu pula prinsip yang dibawa Marquez dan terlebih oleh Acosta karena musuhnya adalah pembalap sekelas Marquez.

Pasti  banyak fans MotoGP yang tak sabar melihat rivalitas keduanya pada 2027 nanti. Untuk awal bisa dilihat dari lap time masing-masing pada tes resmi MotoGP di Valencia sebentar lagi saat semua tim menguji motor spek 2027.

Secara resmi, menyatunya Marquez dan Acosta akan terjadi saat Ducati memperkenalkan livery besutan 2027 dan perkenalkan line up pembalapnya di Madonna di Campligio pada 18 Januari 2028 mendatang. Kawasan wisata di pegunungan bersalju itu memang menjadi lokasi lonsing tim Ducati selama ini. (*)